Tonne vaatii A39: n: Uelzenin liikennevaltimo on niin tärkeä!
Tonne vaatii A39: n: Uelzenin liikennevaltimo on niin tärkeä!
Talousministeri Hendrik Tonne aiheutti sensaation ensimmäisessä taloudellisessa illassa Uelzenin piirikunnassa. Ilta, joka tapahtui motto "Grill and Dialog", kokosi yli 60 yrittäjää, toimitusjohtajaa, valtion parlamentin jäseniä ja hallintovirkamiehiä. Tonne seurasi Olafia, joka on nyt pääministeri. Tässä yhteydessä hän korosti voimakkaan kuljetusverkoston kiireellisyyttä, etenkin Wolfsburgin ja Lüneburgin pitkän poistettu Autobahn 39. .
Mitä tapahtuu A39: lle? Tonne kuvasi moottoritietä välttämättömänä liikennervaltimana ja kritisoi Deutsche Bahnia, joka vastustaa uutta linjaa Hampurin ja Hanoverin välillä. Aikana, jolloin kuljetusinfrastruktuuri on jatkuvasti keskittynyt, A39: stä tuli illan keskeinen teema. Ministeri korosti myös parantuneen energiainfrastruktuurin ja kiihtyneen suunnitteluprosessin merkitystä tarpeettomien byrokraattisten esteiden vähentämiseksi.
Energian ja ilmastonsuoja Focus
siitä tuli erityisen jännittävää, kun Ton ilmaistiin uusiutuvissa energioissa. Hän puhui tuulen ja aurinkoenergian sinetöidyn sähkön alueellisesta käytöstä ja korosti Saksan alhaisemman saksin alhaisemman roolia Saksan energiansiirtymässä. Ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi tällaiset aloitteet ovat välttämättömiä. Vaikuttaa siltä, että talousministeri yrittää edistää talouskasvun ja ekologisen tietoisuuden tasapainoa.
Samanaikaisesti A39: tä kritisoidaan myös. Lüneburgin ilmastokollektiivi vaatii kaikkien uusien moottorirakennusprojektien lopettamista heti. A39: n ensimmäisessä rakennusvaiheessa 22. kesäkuuta 2023 Adendorfissa käydyissä keskusteluissa suunnitellaan Adendorfissa kaksinkertaistaminen A39: n katutilan kaksinkertaistuminen, ryhmä näkee itsensä osana kansainvälistä ilmastoliikettä. Vaikka Tonne keskittyy kuljetusinfrastruktuuriin, kriitikot varoittavat, että uudet moottoritiet voivat rikkoa ilmastointia ja vaarantaa luontovarantoja. Vaihtoehtoinen vaatimuksesi? Kattava ja estevapaa julkinen liikenne uusien kadujen sijasta. .
liikkuvuuden vaihtuvuus tulevaisuuden kysymyksenä
Keskustelu A39: stä on laajemman liikkuvuuden käännöksen yhteydessä, mikä ei ole vain suurta merkitystä matalassa saksissa, vaan myös valtakunnallisesti. Fraunhofer IESE: n tutkimuksessa DB Regio AG: n puolesta tehdyssä tutkimuksessa todettiin, että linja -auto on korostettu kestävänä liikkuvuusvalikoimana. Nämä havainnot ovat erityisen tärkeitä, koska maaseutu- ja esikaupunkialueilla monet ihmiset luottavat edelleen omaan autoonsa ilmastollisista haasteista huolimatta. Tekijöillä, kuten huonoilla kelloilla ja korkealla ajo -hinnalla, on ratkaiseva rooli. .
Viime kädessä on mielenkiintoista nähdä, kuinka politiikka reagoi kasvavan infrastruktuurin ja kansalaisten laillisten huolenaiheiden yhdistelmään. Taloudellisen illan keskustelut päättyivät mukavasti oluen, bratwurstin ja salaatin kanssa, mutta haasteet, joita alueen kohtaavat, ovat kaikkea muuta kuin pieniä.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Uelzen, Deutschland |
| Quellen | |