Tonne prasa A39: Uelzen satiksmes artērija ir tik svarīga!

Tonne prasa A39: Uelzen satiksmes artērija ir tik svarīga!

Uelzen, Deutschland - Ekonomikas ministrs Grants Hendriks Tonne izraisīja sensāciju pirmajā ekonomikas vakarā Uelzenas apgabala namā. Vakars, kas notika ar devīzi "Grill un Dialog", pulcēja vairāk nekā 60 uzņēmējus, valstu parlamenta direktorus, locekļus un administratīvos darbiniekus. Tonne pārņēma Olafu Liesu, kurš tagad ir premjerministrs. Šajā gadījumā viņš uzsvēra jaudīga transporta tīkla steidzamību, it īpaši ilgstoši apspriesto Autobahn 39 starp Volfsburgu un Līburgu. .

Kas notiek ar A39? Tonne aprakstīja šoseju kā nepieciešamo satiksmes artēriju un kritizēja Deutsche Bahn, kas iebilst pret jauno līniju starp Hamburgu un Hanoveru. Laikā, kad transporta infrastruktūra pastāvīgi koncentrējas, A39 kļuva par vakara centrālo tēmu. Ministrs arī uzsvēra uzlabotas enerģijas infrastruktūras un paātrināta plānošanas procesa nozīmi, lai samazinātu nevajadzīgus birokrātiskus šķēršļus.

enerģijas un klimata aizsardzība fokusā

Tas kļuva īpaši aizraujoši, kad Ton tika izteikts atjaunojamās enerģijās. Viņš runāja par aizzīmogotas elektrības reģionālu izmantošanu no vēja un saules enerģijas un pasvītroja galveno lomu, kas ir zemāka saksijas loma Vācijas enerģijas pārejā. Lai sasniegtu klimata mērķus, šādas iniciatīvas ir būtiskas. Šķiet, ka ekonomikas ministrs mēģina veicināt līdzsvaru starp ekonomisko izaugsmi un ekoloģisko izpratni.

Tajā pašā laikā tiek kritizēts arī A39. Lüneburgas klimata kolektīvs aicina nekavējoties apturēt visus jaunos motorisko būvniecības projektus. Runājot par diskusijām A39 pirmajā būvniecības posmā 2023. gada 22. jūnijā Adendorfā, kur ir plānota A39 ielu telpas divkāršošana, grupa sevi uzskata par daļu no starptautiskas klimata kustības. Kamēr Tonne koncentrējas uz transporta infrastruktūru, kritiķi brīdina, ka jaunas automaģistrāles varētu pārkāpt gaisa kondicionēšanu un apdraudēt dabas rezerves. Jūsu alternatīvā prasība? Visaptverošs un barjeru bezsaistes sabiedriskais transports, nevis jaunas ielas. luene-blog.de apgaismo bažas, kas saistītas ar A39 būvniecību.

mobilitātes apgrozījums kā nākotnes jautājums

Diskusija par A39 ir saistīta ar plašāku mobilitātes pagriezienu, kam ir ne tikai liela nozīme zemākajā saksonā, bet arī visā valstī. Fraunhofer IESE pētījumā, kas veikts DB Regio AG vārdā, tika atklāts, ka autobuss tiek uzsvērts kā ilgtspējīgs mobilitātes klāsts. Šie atklājumi ir īpaši svarīgi, jo lauku un piepilsētas reģionos daudzi cilvēki joprojām paļaujas uz savu automašīnu, neskatoties uz klimatiskajiem izaicinājumiem. Būtiska loma ir tādiem faktoriem kā sliktiem pulksteņiem un augstām braukšanas cenām. ;

Galu galā būs aizraujoši redzēt, kā politika reaģē uz pieaugošās infrastruktūras un pilsoņu likumīgo bažu kombināciju. Sarunas ekonomiskajā vakarā ērti beidzās ar alu, bratwurst un salātiem, taču izaicinājumi, ar kuriem reģions saskaras, ir nekas cits kā mazs.