Dopravní revoluce v Uelzen: Tempo 30 a nové způsoby pro cyklisty!

Dopravní revoluce v Uelzen: Tempo 30 a nové způsoby pro cyklisty!
Uelzen, Deutschland - V Uelzen se něco děje z hlediska provozu! Dnes, 23. června 2025, město začalo zlepšovat řízení provozu na Bahnhofstrasse a St.-Viti-Straße. Podle uelzen tisse , aby zajistili, aby si pořizovali a měli by mít zabývající se agens.
Obzvláště důležitým bodem je, že provoz na kole již nenajde místo na chodnících na Bahnhofstrasse - místo toho se cyklisté musí přepnout na ulici. To se také stává důležitým dočasným snížením: v budoucnu se v budoucnu použije rychlostní limit 30 km/h. Kromě toho jsou nastaveny nové přechody chodců, aby usnadnily překročení silnice.Dopravní prohlídka v Luisenviertel
Pokud se podíváte o něco dále, je také implementována nová dopravní prohlídka v Luisenviertel mezi Bohldamm a Dieterichsstrasse. Od března 2024 se platí také nová pravidla - ulice Karlstraße a Luisenstraße se stanou jedním ulicími směrem k Dieterichsstrasse. Toto opatření, které je založeno na doporučeních Komise pro nehody Uelzen, si klade za cíl uklidnit provoz a zvýšit bezpečnost, zejména na křižovatce Karlstrasse/BoHldamm/von-Estorff-Straße, podle informací z hanseatic město uelzen .Nová nařízení o rychlosti také vynucují rychlost 30 km/h. Cyklisté mají dokonce možnost jezdit na jednosměrných ulicích v obou směrech, což je pozitivní vývoj pro dopravní prostředky šetrné k životnímu prostředí. Od 24. května 2024 se změny vstoupí v platnost, jakmile bude práce dokončena, nové dopravní značky a značky jsou postupně připojeny, jako je uelzener nachrichten hlášeno.
Cíl: Zabezpečení a plynulost
Celá iniciativa sleduje zastřešující cíl zlepšit viditelnost pro všechny uživatele silničního provozu a zajistit hladký tok provozu. Ať už v Bahnhofstrasse nebo v Luisenviertel, nová opatření by měla nejen prospívat řidičům, ale také chodcům a cyklistům. Úspěšné směrování dopravy rozhodně přispívá k bezpečnosti a dobře - ve městě - něco je, Uelzen!
Details | |
---|---|
Ort | Uelzen, Deutschland |
Quellen |