Trafikerevolusjon i Uelzen: Fartsgrense 30 og nye stier for syklister!
Uelzen vil reformere trafikkrutingen i Bahnhofstrasse og Luisenviertel fra juni 2025 for mer sikkerhet og jevn trafikk.

Trafikerevolusjon i Uelzen: Fartsgrense 30 og nye stier for syklister!
Det skjer noe med tanke på trafikken i Uelzen! I dag, 23. juni 2025, begynte byen å markere arbeidet med å forbedre trafikkdirigeringen på Bahnhofstrasse og St.-Viti-Strasse. I følge Uelzen trykker Det kommer snart nye skilt og merking som skal gjøre samhandlingen mellom trafikantene tryggere og tydeligere.
Et spesielt viktig poeng er at det i fremtiden ikke lenger vil være plass til sykkeltrafikk på fortauene til Bahnhofstrasse – i stedet må syklister ut på gaten. Dette betyr også en viktig fartsreduksjon: Fartsgrensen på 30 km/t vil gjelde i begge gater i fremtiden. Det skal også settes inn nye fotgjengerfelt for å gjøre det lettere å krysse veien.
Trafikkstyring i Luisenviertel
Ser man litt lenger, er en ny ferdselsvei også under implementering i Luisenviertel mellom Bohldamm og Dieterichsstrasse. Fra mars 2024 vil nye regler også gjelde der – gatene Karlstrasse og Luisenstrasse blir enveiskjørte gater i retning Dieterichsstrasse. Dette tiltaket, basert på anbefalinger fra Uelzen Accident Commission, har som mål å roe trafikken og øke sikkerheten, spesielt i krysset Karlstrasse/Bohldamm/Von-Estorff-Strasse, ifølge opplysninger fra Hansabyen Uelzen.
De nye fartsforskriftene håndhever også en hastighet på 30 km/t der. Syklister har til og med muligheten til å bruke enveiskjøringene i begge retninger, noe som er en positiv utvikling for miljøvennlige transportmidler. Endringene trer i kraft fra 24. mai 2024, og så snart arbeidet er avsluttet vil de nye trafikkskiltene og oppmerkingene settes opp etter hvert, ettersom Uelzen nyheter rapportert.
Ett mål: sikkerhet og flyt
Det overordnede målet med hele satsingen er å bedre synligheten for alle trafikanter og sikre en jevn trafikkavvikling. Enten i Bahnhofstrasse eller i Luisenviertel, bør de nye tiltakene ikke bare komme sjåfører, men også fotgjengere og syklister til gode. Vellykket trafikkledelse gir et avgjørende bidrag til sikkerhet og trivsel i byen – det er noe å si for det, Uelzen!