Rewolucja drogowa w Uelzen: ograniczenie prędkości do 30 i nowe ścieżki dla rowerzystów!

Rewolucja drogowa w Uelzen: ograniczenie prędkości do 30 i nowe ścieżki dla rowerzystów!

Coś się dzieje z ruchem ulicznym w Uelzen! Dziś, 23 czerwca 2025 r., miasto rozpoczęło prace nad usprawnieniem organizacji ruchu na Bahnhofstrasse i St.-Viti-Strasse. Według Prasa Uelzena Już wkrótce pojawią się nowe znaki i oznakowanie, które mają sprawić, że interakcja pomiędzy użytkownikami dróg będzie bezpieczniejsza i bardziej przejrzysta.

Szczególnie istotny jest fakt, że w przyszłości dla ruchu rowerowego na chodnikach Bahnhofstrasse nie będzie już miejsca – zamiast tego rowerzyści będą musieli zejść na ulicę. Oznacza to także istotne ograniczenie prędkości: w przyszłości na obu ulicach będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 30 km/h. Powstaną także nowe przejścia dla pieszych, które ułatwią przechodzenie przez jezdnię.

Zarządzanie ruchem w Luisenviertel

Jeśli spojrzeć nieco dalej, w Luisenviertel między Bohldamm a Dieterichsstrasse realizowany jest także nowy ciąg komunikacyjny. Od marca 2024 r. będą tam również obowiązywać nowe zasady – ulice Karlstrasse i Luisenstrasse staną się ulicami jednokierunkowymi w kierunku Dieterichsstrasse. Środek ten, oparty na zaleceniach Komisji ds. Wypadków w Uelzen, ma na celu uspokojenie ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa, szczególnie na skrzyżowaniu Karlstrasse/Bohldamm/Von-Estorff-Strasse, zgodnie z informacjami uzyskanymi od Hanzeatyckie miasto Uelzen.

Nowe przepisy dotyczące prędkości również narzucają tam prędkość 30 km/h. Rowerzyści mają nawet możliwość korzystania z ulic jednokierunkowych w obu kierunkach, co jest pozytywnym rozwiązaniem dla przyjaznych środowisku środków transportu. Zmiany wejdą w życie od 24 maja 2024 r., a po zakończeniu prac nowe znaki drogowe i oznakowanie będą montowane stopniowo, w miarę Wiadomości z Uelzena zgłoszone.

Jeden cel: bezpieczeństwo i płynność

Ogólnym celem całej inicjatywy jest poprawa widoczności dla wszystkich użytkowników dróg i zapewnienie płynnego ruchu. Niezależnie od tego, czy chodzi o Bahnhofstrasse, czy o Luisenviertel, nowe rozwiązania powinny przynieść korzyści nie tylko kierowcom, ale także pieszym i rowerzystom. Skuteczne zarządzanie ruchem w decydujący sposób przyczynia się do bezpieczeństwa i dobrego samopoczucia w mieście – można to powiedzieć, Uelzen!