Traukinio nelaimė tarp Hanoverio ir Getingeno: uždarymas iki sausio!
2025 m. gruodžio 23 d. Elzės rajone buvo uždarytas maršrutas dėl prekinio traukinio nulėkimo nuo bėgių. Apribojimai ir pakaitinis eismas per šventes!

Traukinio nelaimė tarp Hanoverio ir Getingeno: uždarymas iki sausio!
2025 m. gruodžio 23 d. geležinkelio linijoje tarp Hanoverio ir Getingeno įvyko rimtas incidentas, sukėlęs didžiulius sutrikimus. Prekinis traukinys nuvažiavo nuo bėgių Elzės rajone, Hildesheimo rajone, dėl ko buvo visiškai uždarytas maršrutas tarp Nordstemmen ir Banteln. Hildesheimer Presse teigimu, uždarymas turėtų trukti iki sausio pradžios.
Šis incidentas įvyko antradienio rytą ir padarė didelę žalą infrastruktūrai. Smarkiai apgadinti bėgiai, iešmai, signalizacijos sistemos ir oro linijos. Laimei, sužeistųjų nebuvo, tačiau traukinių eismas metronomo linija RE2 smarkiai paveikė, nes traukiniai važiuoja tik tarp Hanoverio ir Barnteno, taip pat Getingeno ir Bantelno. Traukiniai taip pat vėluoja, nes jie turi apsisukti baigiamuose uždarymo taškuose ir grįžti nauju traukinio numeriu [Eisenbahn Magazin](https://eisenbahn.de/eisenbahn-magazin/gueterzug-entgleisung-bei-elze-deckensperrung-zwischen-hanettingen-unds1 report-4goettingen-unds.
Avarinės priemonės ir alternatyvos
Siekdama garantuoti nukentėjusiems keliautojams tam tikrą mobilumo laipsnį, eksploatuojanti bendrovė „Metronom“ sukūrė stabilią avarinio autobuso paslaugą tarp Barnteno ir Bantelno. Šie maršrutiniai autobusai taip pat aptarnauja Nordstemmen ir Elze (Han). Keleiviai turėtų planuoti daugiau laiko ir sužinoti apie galiojančius apribojimus metronomo svetainėje.
Taip pat nuolatinė informacija teikiama per oficialų metronomo „WhatsApp“ kanalą, kuris siunčia keleiviams tiesioginius pranešimus, atsiradus dideliems sutrikimams ir pasikeitus tvarkaraščiams. Ypač per šventes situacija gali tapti sudėtingesnė, nei gali įsivaizduoti keliautojai, atsižvelgiant į pakaitinį eismą ir trikdžius.
Bendras geležinkelių saugos kontekstas
Incidentas dar kartą parodo, kaip svarbu užtikrinti geležinkelių infrastruktūros saugumą. Pasak Federalinės mobilumo ir inovacijų ministerijos, geležinkelių eismą Austrijoje, bet ir Vokietijoje, reguliuoja nuolatiniai saugos tyrimai ir ataskaitų teikimas. Nors pastaraisiais metais šiek tiek sumažėjo „reikšmingų avarijų“, tokie incidentai rodo, kad iššūkių išlieka.
Maršruto tarp Hanoverio ir Getingeno apribojimai yra pažadinimo skambutis sutelkti dėmesį į geležinkelių infrastruktūros priežiūrą ir visų keleivių saugumo didinimą.
Keleiviams belieka tikėtis, kad remonto darbai vyks sparčiai, kad greitu metu būtų galima atkurti reguliarų susisiekimą traukiniais. Visiems keliautojams dabar reikia daug kantrybės ir planavimo saugiai patekti iš A į B.