Katastrofa kolejowa na trasie Hanower – Getynga: zamknięcie do stycznia!
W dniu 23 grudnia 2025 roku na terenie Elze nastąpiło zamknięcie trasy w związku z wykolejeniem pociągu towarowego. Ograniczenia i ruch zastępczy w okresie wakacji!

Katastrofa kolejowa na trasie Hanower – Getynga: zamknięcie do stycznia!
23 grudnia 2025 roku na linii kolejowej relacji Hanower – Getynga miał miejsce poważny incydent, który spowodował ogromne zakłócenia. W rejonie Elze w dzielnicy Hildesheim wykoleił się pociąg towarowy, co doprowadziło do całkowitego zamknięcia trasy pomiędzy Nordstemmen i Banteln. Według Hildesheimer Presse zamknięcie ma potrwać do początku stycznia.
Do zdarzenia doszło we wtorek rano i spowodował on znaczne zniszczenia w infrastrukturze. Tory, zwrotnice, systemy sygnalizacyjne, a także linie napowietrzne są poważnie uszkodzone. Na szczęście nikt nie odniósł obrażeń, ale ruch pociągów na linii metra RE2 jest znacznie utrudniony, ponieważ pociągi kursują tylko między Hanowerem a Barnten oraz Getyngą i Banteln. Pociągi również borykają się z opóźnieniami, ponieważ muszą zawracać na końcowych punktach zamknięcia i wracać pod nowym numerem pociągu Eisenbahn Magazin.
Środki nadzwyczajne i alternatywy
Aby zapewnić podróżnym pewien stopień mobilności, spółka Metronom uruchomiła stabilną usługę autobusu ratunkowego pomiędzy Barnten i Banteln. Te autobusy wahadłowe obsługują również Nordstemmen i Elze (Han). Pasażerowie powinni zaplanować więcej czasu i dowiedzieć się o aktualnych obostrzeniach na stronie internetowej metronom.
Informacje na bieżąco można także uzyskać za pośrednictwem oficjalnego kanału WhatsApp firmy Metronom, który w przypadku poważnych zakłóceń i zmian rozkładu jazdy wysyła do pasażerów wiadomości push. Szczególnie w okresie świątecznym sytuacja może stać się bardziej skomplikowana, niż podróżni mogliby sobie wyobrazić, biorąc pod uwagę ruch zastępczy i zakłócenia.
Ogólny kontekst bezpieczeństwa kolei
To wydarzenie po raz kolejny pokazuje, jak ważne jest zapewnienie bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej. Według Federalnego Ministerstwa Mobilności i Innowacji ruch kolejowy w Austrii, ale także w Niemczech, jest regulowany na podstawie ciągłych badań i raportów dotyczących bezpieczeństwa. Chociaż w ostatnich latach nastąpił niewielki spadek liczby „znaczących wypadków”, zdarzenia takie pokazują, że nadal istnieją wyzwania.
Ograniczenia na trasie Hanower–Göttingen to sygnał ostrzegawczy, który powinien skupić się na utrzymaniu infrastruktury kolejowej i zwiększeniu bezpieczeństwa wszystkich pasażerów.
Pasażerowie mogą mieć tylko nadzieję, że prace remontowe będą szybko postępowały i wkrótce możliwe będzie przywrócenie regularnego kursowania pociągów. Wszyscy podróżujący potrzebują teraz dużo cierpliwości i planowania, aby bezpiecznie przedostać się z punktu A do punktu B.