新公交线路 OM2：Vechta 和 Diepholz 现在每小时一班！

新公交线路 OM2：Vechta 和 Diepholz 现在每小时一班！

2025 年 12 月 1 日，新的 OM2 公交线路正式上线，为该地区的交通带来了一股新鲜空气。这条新线路连接了费希塔市和迪普霍尔茨市，确保每小时定期发车。头两天就有超过200名乘客使用了新航线，可见需求量之大。迪普霍尔茨市长 Florian Marré 和费希塔市长 Kristian Kater 以及地区行政长官 Volker Meyer 和 Tobias Gerdesmeyer 出席了开幕式，并为该项目进行了适当的庆祝。来自 Lohne 的 Schomaker 巴士公司和来自 Drebber 的 Rittmeyer 巴士公司已联手运营这条线路。

共有15个站点提供服务，其中包括迪普霍尔茨火车站和费希塔大学等重要车站，对学生来说尤为重要。从一个车站到另一个车站的行程大约需要 35 分钟，巴士运行时间为周一至周五上午 5 点至晚上 11 点，周末上午 8 点至晚上 9 点。两个城市的火车站均在 10 分钟内发车，这使得乘客更容易规划行程。该线路的融资成本为每年 84 万欧元，其中费用由迪普霍尔茨 (45%) 和费希塔 (55%) 地区按比例承担。此外，州地方运输公司的资助期限为五年。

新线路的重要性

OM2 的推出是改善该地区流动性的重要一步。与费希塔大学的联系在招募年轻人方面受到重视，并有助于公共交通的升级。 Diepholz 还认为将 Aschen 纳入公交网络也很重要。这些措施是优化德国北部当地公共交通 (ÖPNV) 的更广泛战略的一部分，其中包括为克洛彭堡和费希塔地区规划电动巴士概念等。

电动巴士概念目前正在开发中，预计将于 2025 年底完成。为此，我们组织了科学支持来研究二氧化碳减排潜力。这些措施是“加强公共交通示范项目”资助指南的一部分，旨在创造更具吸引力的公共交通服务。目的是在保护环境的同时有效满足人们的出行需求。根据bmv.de，未来当地公共交通应该变得更加可持续和更好的连接。

对未来的展望

OM2 系列的成功推出可以作为未来项目的典范。费希塔-克洛彭堡航线的积极乘客数量表明，人们需要更好的连接。一旦获得适当的资金，将立即购买新的环保巴士。在此之前，将使用现有车辆。这不仅标志着创建现代、有效的公共交通的努力，也标志着地区政治家致力于以负责任的方式促进流动性。

但还有很多事情要做。计划将旧的、不经济的公交路线整合到新的、更经济的路线中，这可以增加整个服务的吸引力。另一个挑战仍然是时间表的修订，尤其是 Vechta 城市公交车的特许权，该特许权将于 2026 年底到期。乘客将在这里体验到哪些创新还有待观察。

当地公共交通的这些新发展表明该地区正在发生很多事情，人们可以期待更好的出行选择。