Visiškas A1 uždarymas: tilto tarp Klopenburgo ir Vechtos nugriovimas!
Dėl tilto griovimo nuo 2025 m. lapkričio 7 d. bus visiškai uždarytas A1 tarp Cloppenburg ir Vechta. Nukreipimai ir statybos darbai dėmesio centre.

Visiškas A1 uždarymas: tilto tarp Klopenburgo ir Vechtos nugriovimas!
Didelė statybų aikštelė Autobahn 1 tarp Cloppenburg ir Vechta sukelia didelius nukreipimus ir eismo sutrikimus. Nuo penktadienio vakaro 20.00 val. nukentėjęs ruožas bus uždarytas, kad būtų atlikti keturių tiltų griovimo darbai. Šis visiškas uždarymas baigsis pirmadienio rytą 5 val., tačiau išvažiavimas iš Vechtos sankryžos kelis mėnesius neeksploatuojamas, kol bus statomi nauji tiltai. Šie tiltai datuojami septintajame dešimtmetyje ir nebegali susidoroti su šiandienos eismu, todėl juos būtina pakeisti.
Griovimo darbai tęsiasi septynių kilometrų ilgio ruože, kuriame iš viso dirba 60 darbininkų ir 16 ekskavatorių. Naudojamos kelios priemonės: turi būti nuimti apsauginiai turėklai ir sukrauti smėlio paklotai kelio tvirtinimui. Numatoma, kad susidarys apie 6500 tonų griovimo skaldos, kurią teks išvežti apie 270 sunkvežimių.
Aplinkkeliai siūlo alternatyvius maršrutus
Vairuotojams, norintiems važiuoti Brėmeno kryptimi, nukrypimas per U13 yra prasmingas, o maršrutas Dortmundo kryptimi veda iš Cloppenburg per U52. Patartina laiku prisitaikyti prie pasikeitusių sąlygų, kad būtų išvengta bereikalingo vėlavimo.
Tikriausiai bus ypač įdomu kitą pavasarį, kai bus dar vienas visiškas uždarymas siekiant pakelti naujas tilto dalis. Šie nauji tiltai bus statomi tose pačiose vietose ir bus pritaikyti didesniam eismui.
Skaitmeninimas statybų pramonėje
Siekdama toliau didinti tokių didelių statybos projektų efektyvumą, Federalinė transporto ministerija vis dažniau remiasi skaitmeniniais metodais. Geras pavyzdys yra „Pastato informacinio modeliavimo“ (BIM) koncepcija. Šis metodas leidžia geriau bendradarbiauti skirtingoms statybos projekte dalyvaujančioms šalims. Juo siekiama, kad pastatų planavimas, statyba, priežiūra ir eksploatavimas būtų pigesnis ir efektyvesnis. BIM bendruoju federalinių greitkelių planu siekiama užtikrinti, kad infrastruktūra išliktų stabili ir tvari ilguoju laikotarpiu.
Susidomėjimas naujų technologijų integravimu rodo, kaip svarbu neatsilikti nuo laiko statybos pramonėje. Federalinė vyriausybė pertvarkė federalinių greitkelių administravimą, kad tokie svarbūs aspektai kaip skaitmeninis planavimas ir statybos koordinavimas galėtų būti sprendžiami centralizuotai. Šie pokyčiai taip pat gali būti svarbūs būsimoms didesnėms statybvietėms, tokioms kaip Autobahn 1.
Apibendrinant galima pastebėti, kad dabartinis „Autobahn 1“ statybos projektas kelia ne tik trumpalaikių iššūkių, bet ir yra dalis didesnės modernios ir tvarios infrastruktūros plėtros tendencijos, kuri gali atlaikyti transporto apkrovas ir atitikti ateities reikalavimus. Sekite esamą eismo situaciją ir naudokite rekomenduojamus nukreipimus!
„Borkener Zeitung“ praneša, kad...
Diskusija apie GarageBand ir garso papildinius
BMV teikia informaciją apie skaitmeninimą statybų pramonėje