Mežonīga operācija uz šosejas: mednieki izglābj medību aprīkojumu no degoša hibrīda!

Mežonīga operācija uz šosejas: mednieki izglābj medību aprīkojumu no degoša hibrīda!

Pirmdienas pēcpusdienā uz Autobahn 31, precīzāk starp Gīsti un Dalumu, uzliesmoja hibrīdauto. Divi mednieki, kuri ceļoja ar medību aprīkojumu, ieročiem un dzīvu munīciju bagāžniekā, spējuši laikus nokļūt drošībā, vēsta. NDR. 61 gadu vecais autovadītājs pamanīja tehnisku defektu un ar savu spēkratu uzbrauca uz zāles nomales, kur no motortelpas cēlās dūmi.

Abu mednieku ātrā reakcija ļāva nodrošināt savu medību inventāru, pirms transportlīdzeklis aizdegās. Dažus mirkļus vēlāk VW Touareg pilnībā pārņēma liesmas. Ugunsdzēsēji tika ātri brīdināti un ieradās ar aptuveni 40 avārijas dienestiem un astoņām automašīnām Ziemeļu ziņas ziņots.

Transportlīdzekļu ugunsgrēku izaicinājumi

Dzēšanas darbi izrādījās sarežģīti, jo par ugunsgrēka cēloni tika noteikts tehnisks defekts. Dzēšanas darbu laikā tika izmantots konteiners ar ūdeni, lai samazinātu hibrīdakumulatora temperatūru. Šī tehniskā problēma nav netipiska hibrīdauto, jo tie apvieno vairākus riska faktorus. Tas ir arī Markus Egelhaaf no DEKRA arguments, kurš norāda uz lielāku ugunsgrēku skaitu hibrīdautomobiļos. Egelhāfs uzsver: "Ugunsgrēka cēloņus var iedalīt trīs grupās: neatkarīgi cēloņi, cēloņi akumulatora zonā un elektriskās piedziņas un iekšdedzes dzinēja specifiskie cēloņi."

Lai gan ziņots, ka nav cietuši, automašīna tika pilnībā bojāta. Ugunsgrēka dzēšanas laikā automaģistrāle bija pilnībā jāslēdz, kas uz laiku nopietni ietekmēja satiksmes plūsmu. Tomēr satiksmes dalībniekiem bija laba roka un viņi operatīvi izveidoja avārijas joslu.

Droši procesi medniekiem

Pēc policijas formalitāšu nokārtošanas mednieki drīkstēja paņemt līdzi ieročus un munīciju. Lai gan Vācijā nav visaptverošas statistikas par transportlīdzekļu ugunsgrēkiem, jo ​​īpaši hibrīdautomobiļi ir karsti apspriests temats šajā kontekstā. Šāds incidents skaidri parāda, cik svarīgi ir droši procesi un ātra reakcija, ja rodas tehniski defekti.

Ar notiekošajām debatēm par elektrisko transportlīdzekļu drošību šis incidents ir vēl viens piemērs tam, ka gan hibrīdajiem, gan pilnībā elektriskajiem automobiļiem ir savas problēmas. Mēs nevaram sagaidīt, lai redzētu, kādas atziņas notiekošajās studijās radīs par ugunsgrēka risku, uz kuru DEKRA tiecas savā darbā. Ugunsdzēsēji var dzēst degošus elektromobiļus, bet īpašajiem augstsprieguma akumulatoriem ir nepieciešami īpaši dzēšanas pasākumi, kas vēl vairāk apgrūtina darbību.

Tas liecina, ka arī modernie spēkrati nav bez riskiem, taču ātra rīcība un laba operatīvo dienestu sadarbība var novērst, ka notiek kas sliktāks.