Vill operasjon på motorveien: jegere redder jaktutstyr fra en brennende hybrid!

Vill operasjon på motorveien: jegere redder jaktutstyr fra en brennende hybrid!

Mandag ettermiddag brant en hybridbil i brann på Autobahn 31, nærmere bestemt mellom Geeste og Dalum. To jegere som reiste med jaktutstyr, våpen og skarp ammunisjon i bagasjerommet klarte å komme seg i sikkerhet i tide, melder NDR. Den 61 år gamle sjåføren oppdaget en teknisk feil og kjørte kjøretøyet ut på en gresskant hvor det steg røyk fra motorrommet.

De to jegernes raske reaksjon gjorde at de kunne sikre jaktutstyret før kjøretøyet tok fyr. Noen få øyeblikk senere var VW Touareg fullstendig oppslukt av flammer. Brannvesenet ble raskt varslet og ankom med rundt 40 nødetater og åtte kjøretøy Nordlige nyheter rapportert.

Utfordringene med bilbranner

Slukningsarbeidet viste seg å være utfordrende fordi det ble fastslått en teknisk feil som var årsaken til brannen. Under slukningsarbeidet ble det brukt en beholder med vann for å redusere temperaturen på hybridbatteriet. Dette tekniske problemet er ikke atypisk for hybridbiler, da de kombinerer flere risikofaktorer. Dette er også et argument fra Markus Egelhaaf fra DEKRA, som påpeker det høyere antallet branner i hybridbiler. Egelhaaf understreker: "Brannårsakene kan deles inn i tre grupper: uavhengige årsaker, årsaker i batteriets område og elektriske driv- og forbrenningsmotorspesifikke årsaker."

Selv om det ikke ble meldt om skader, var bilen totalskadet. Motorveien måtte stenges helt mens brannen ble slukket, noe som midlertidig påvirket trafikkavviklingen sterkt. Trafikantene hadde imidlertid en god hånd og dannet prompte et nødspor.

Trygge prosesser for jegere

Etter politiformalitetene fikk jegerne ta med seg våpnene og ammunisjonen. Selv om det ikke finnes noen omfattende statistikk over kjøretøybranner i Tyskland, er spesielt hybridbiler et heftig omdiskutert tema i denne sammenhengen. En hendelse som denne gjør det klart hvor viktig sikre prosesser og raske reaksjoner er når tekniske feil oppstår.

Med den pågående debatten rundt sikkerheten til elbiler, er denne hendelsen nok et eksempel på at både hybrid- og helelektriske biler har sine egne utfordringer. Vi gleder oss til å se hvilken innsikt de pågående studiene vil gi om brannrisikoen som DEKRA etterstreber i sitt arbeid. Brannvesenet kan slukke brennende elektriske kjøretøy, men de spesielle høyspentbatteriene krever spesielle slokketiltak, noe som kompliserer driften ytterligere.

Dette viser at selv moderne kjøretøy ikke er uten risiko, men rask handling og godt samarbeid mellom nødetatene kan forhindre at noe verre skjer.