Divoká operácia na diaľnici: Poľovníci zachraňujú lovecké vybavenie z horiaceho hybrida!

Divoká operácia na diaľnici: Poľovníci zachraňujú lovecké vybavenie z horiaceho hybrida!

V pondelok popoludní na diaľnici 31, presnejšie medzi Geeste a Dalum, vzbĺkol hybridný automobil. Dvom poľovníkom, ktorí cestovali so svojim poľovníckym vybavením, zbraňami a ostrou muníciou v kufri, sa podarilo dostať včas do bezpečia. NDR. 61-ročný vodič si všimol technickú závadu a s vozidlom vyšiel na trávnatú hranu, kde sa z motorového priestoru dymilo.

Rýchla reakcia dvoch poľovníkov im umožnila zabezpečiť si lovecké vybavenie skôr, než vozidlo začne horieť. O pár chvíľ bol VW Touareg úplne zachvátený plameňmi. Hasičský zbor bol rýchlo zalarmovaný a prišiel s približne 40 záchrannými zložkami a ôsmimi vozidlami Severské správy nahlásené.

Problémy s požiarmi vozidiel

Hasiace práce sa ukázali ako náročné, pretože za príčinu požiaru bola určená technická závada. Pri hasiacich prácach bola použitá nádoba s vodou na zníženie teploty hybridnej batérie. Tento technický problém nie je pre hybridné vozidlá atypický, pretože v sebe spája viacero rizikových faktorov. To je aj argument Markusa Egelhaafa z DEKRA, ktorý upozorňuje na vyšší počet požiarov hybridných vozidiel. Egelhaaf zdôrazňuje: "Príčiny požiaru možno rozdeliť do troch skupín: nezávislé príčiny, príčiny v oblasti batérie a špecifické príčiny elektrického pohonu a spaľovacieho motora."

Aj keď nedošlo k žiadnym zraneniam, vozidlo bolo úplne zničené. Diaľnicu museli počas likvidácie požiaru úplne uzavrieť, čo dočasne vážne ovplyvnilo plynulosť dopravy. Cestári však mali dobrú ruku a pohotovo vytvorili núdzový pruh.

Bezpečné procesy pre poľovníkov

Po policajných formalitách si poľovníci mohli zobrať zbrane a strelivo so sebou. Hoci v Nemecku neexistujú komplexné štatistiky o požiaroch vozidiel, v tejto súvislosti sú veľmi diskutovanou témou najmä hybridné vozidlá. Incident, ako je tento, jasne ukazuje, aké dôležité sú bezpečné procesy a rýchle reakcie, keď sa vyskytnú technické poruchy.

S pokračujúcou diskusiou o bezpečnosti elektrických vozidiel je tento incident ďalším príkladom toho, že hybridné aj plne elektrické autá majú svoje vlastné výzvy. Už sa nevieme dočkať, aké poznatky prinesú prebiehajúce štúdie o nebezpečenstve požiaru, o ktoré sa DEKRA pri svojej práci snaží. Hasiči dokážu uhasiť horiace elektromobily, no špeciálne vysokonapäťové batérie si vyžadujú špeciálne hasiace opatrenia, čo ešte viac komplikuje prevádzku.

Svedčí to o tom, že ani moderné vozidlá nie sú bez rizík, no rýchlym zásahom a dobrou spoluprácou medzi záchrannými zložkami sa dá predísť horšiemu.