Bahnhofstrasse en Wilhelmshaven: ¡barreras para personas con discapacidad!

Bahnhofstrasse en Wilhelmshaven: ¡barreras para personas con discapacidad!

Bahnhofstraße, 26382 Wilhelmshaven, Deutschland - En Wilhelmshaven, el tema de la accesibilidad se está volviendo cada vez más apremiante. Bahnhofstrasse, que corre en el Pasaje del Mar del Norte, representa numerosos obstáculos para personas con discapacidades. Las piedras de pavimento desiguales y las rampas empinadas a menudo dificultan moverse libremente a los ancianos y aquellos con ayudas para caminar. Un ejemplo de esto es una dama mayor con un rodante que se toca a la calle al cruzar la calle, informa nwzonline .

Lars Peichert, un miembro comprometido de la mesa redonda política de Lebenshilfe Wilhelmshaven-Friesland, ha enfatizado este tema. Documenta las barreras y exige mejoras concretas. El estacionamiento para discapacitados en medio de Bahnhofstrasse es otro problema: no ofrece un acceso legítimo nivelado al inodoro público porque un alto acera se bloquea. Una propuesta sería convertir un estacionamiento general en un estacionamiento para discapacitados directamente en la entrada del inodoro.

Las demandas de Lebenshilfe

La situación en la entrada al paso del Mar del Norte es particularmente crítica. Las rampas allí no solo están abruptas, sino que a veces a veces gravemente dañadas. La tabla de los habituales políticos busca activamente más indicaciones de barreras en la ciudad y está planeando un día de acción para documentar la accesibilidad y la presentación de proyectos de muestra positivos. Muestra claramente que se debe hacer un trabajo para mejorar la movilidad para las personas con discapacidades.

Pero no solo en Wilhelmshaven es accesibilidad al borde. Incluso en todo el transporte público local (transporte público) de Alemania, los requisitos de accesibilidad están legalmente definidos, pero a menudo no se implementan. Según la Ley de Transporte de Pasajeros (PBEFG), todas las ofertas de transporte público deberían haber sido libres de barreras antes del 1 de enero de 2022. Pero así como aktion mensch Mensch, muchos barrierch, muchos barriers, muchos barriers, muchos barriers. omnipresente. Los altos costos altos para las conversiones de paradas y vehículos a menudo son de implementación.

El Lebenshilfe señala que no solo las estaciones de tren, sino también las ofertas de movilidad a pedido y de movilidad deben interpretarse como sin barreras para permitir a las personas con discapacidades hacer una movilidad autodeterminada. Lebenshilfe Criticó que a pesar de los requisitos legales que no están garantizados suficientemente garantizados en el transporte público en el transporte público. ¿Porqué es eso? Las razones son diversas: desde el apoyo financiero insuficiente de los gobiernos federales y estatales hasta la falta de personal en las administraciones para planificar el transporte local accesible.

Las plataformas y organizaciones buscan urgentemente soluciones para mejorar la movilidad para todas las personas, ya sea en Wilhelmshaven o en otro lugar. La forma de completar la accesibilidad es rocosa; Pero el objetivo sigue siendo claro: permitir a cada ciudadano una vida autodeterminada sin ser ralentizada por obstáculos estructurales.