Bahnhofstrasse Vilhelmshavenā: Barjeras cilvēkiem ar invaliditāti!

Bahnhofstrasse Vilhelmshavenā: Barjeras cilvēkiem ar invaliditāti!

Vilhelmshavenā pieejamības jautājums kļūst arvien aktuālāks. Bahnhofstrasse, kas iet gar Ziemeļjūras pāreju, piedāvā daudzus šķēršļus cilvēkiem ar invaliditāti. Nelīdzeni bruģakmeņi un stāvas rampas bieži apgrūtina brīvu pārvietošanos, īpaši gados vecākiem cilvēkiem un tiem, kam ir palīglīdzekļi kājām. Piemērs tam ir vecāka sieviete ar staigulīti, kura paklūp, šķērsojot ielu, ziņo NWZonline.

Larss Peiherts, apņēmīgs Lebenshilfe Wilhelmshaven-Friesland politisko regulāru galda biedrs, ir īpaši pievērsies šai tēmai. Viņš dokumentē šķēršļus un aicina veikt konkrētus uzlabojumus. Vēl viena problēma ir invalīdu autostāvvieta Bahnhofstrasse ielas vidū: tā nepiedāvā zemes līmeņa piekļuvi publiskajai tualetei, jo augsta apmale bloķē ceļu. Viens no ieteikumiem būtu pārbūvēt vispārējo autostāvvietu par invalīdu stāvvietu tieši pie tualetes ieejas.

Dzīvības uzturēšanas prasības

Situācija pie ieejas Ziemeļjūras pasāžā ir īpaši kritiska. Tur esošās rampas ir ne tikai stāvas, bet arī daļēji stipri bojātas. Politiskā regulāro darbinieku tabula aktīvi meklē papildu pierādījumus par šķēršļiem pilsētā un plāno dienu, lai dokumentētu pieejamību un prezentētu pozitīvus projektu piemērus. Ir skaidrs, ka ir jāstrādā, lai uzlabotu cilvēku ar invaliditāti mobilitāti.

Taču pieejamība ir apdraudēta ne tikai Vilhelmshavenā. Visā Vācijas vietējā sabiedriskajā transportā pieejamības prasības ir noteiktas likumā, taču bieži vien tās netiek īstenotas. Saskaņā ar Pasažieru pārvadājumu likumu (PBefG) līdz 2022. gada 1. janvārim visiem sabiedriskā transporta pakalpojumiem jābūt bez šķēršļiem. Cilvēka darbība Kā minēts, daudzi šķēršļi joprojām ir visuresoši. Dažkārt augstās izmaksas, kas saistītas ar pieturu un transportlīdzekļu pārveidošanu, bieži vien kavē to īstenošanu.

Lebenshilfe norāda, ka ne tikai dzelzceļa stacijas, bet arī taksometri un mobilitātes piedāvājumi pēc pieprasījuma vienmēr ir jāveido kā bez šķēršļiem, lai nodrošinātu cilvēku ar invaliditāti pašnoteiktu pārvietošanos. Dzīvības atbalsts kritizē to, ka, neraugoties uz tiesību aktu prasībām, sabiedriskajā transportā nav pietiekami garantēta bezšķēršļu piekļuve. Kāpēc tas tā ir? Iemesli ir dažādi: no nepietiekama federālo un štatu valdību finansiālā atbalsta līdz personāla trūkumam administrācijā, lai plānotu vietējo transportu bez šķēršļiem.

Platformas un organizācijas steidzami meklē risinājumus, lai uzlabotu mobilitāti visiem cilvēkiem - vai tas būtu Vilhelmshavenā vai citur. Ceļš uz pilnīgu pieejamību ir akmeņains; Taču mērķis joprojām ir skaidrs: dot iespēju katram pilsonim dzīvot pašnoteiktu dzīvi, neaizkavējot strukturālus šķēršļus.