Ehitusprojekt Havermonikenstrasse: Wilhelmshaven investeerib 1,85 miljonit eurot!

Ehitusprojekt Havermonikenstrasse: Wilhelmshaven investeerib 1,85 miljonit eurot!

Wilhelmshaven, Deutschland - Haverminikstrasse ehitamine Wilhelmshavenis edeneb vastavalt ajakavale ja tagab linna transpordi infrastruktuuris värske õhu hingeõhu. Vastavalt [nwzonline] (https://www.nwzonline.de/Wilhelmshaven/strassenbau-in-wilhelmshaven-havermin-im-zeitplan-und--besert-verkehrsinfrastructure_a_a_a_a_a_1260046594.Html) Investeerides sellesse projekti "(TBW) ilmatu 1,85 miljonit eurot, mille eesmärk on leevendada nii liiklust kui ka piirkonna elukvaliteeti märkimisväärselt parandada.

Ehitustööd algas 24. veebruaril 2025 ja see tuleks lõpule viia aasta lõpuks. Kettenstraße ja Werftstraße vaheline Havermonikenstrasse on maantee- ja kanalisatsiooni ehitustööde tõhusaks teostamiseks täielikult suletud. Kuid ärge muretsege: hoonetele juurdepääsu suurendamine ning hädaolukorra ja hädaabiteenistused võivad kinnisvara saavutada ilma probleemideta, kuna Wilhelmshaveni linn [Wilhelmshaven.de] .

infrastruktuuri parandamine

Meede hõlmab ka vihmavee reoveesüsteemi laienemist ja pumbajaama uuendamist. Varem on lääneraja vanad rajasüsteemid ja juba võsastunud murakapõõsad kujundanud pildi Haverminikstrasse ja tänava vahel kauplemissadamas. Vana jalgtee viis endisest Jadebadist mööda, mis on nüüd ka moderniseeritud. Need muutused pole ainult kosmeetiline olemus; Samuti aitavad nad aktiivselt kaasa transpordi infrastruktuuri parandamisele.

Weserstrasse'i leevendamine ehitustööde kaudu on veel üks tervitatav tulemus, mis aitab vähendada piirkonna liiklust. See edusammud on õigel ajal, mil omavalitsused peavad ökoloogilise jalajälje minimeerimiseks. Saksamaa linnauuringute instituudi (DIFU) praeguse uuringu kohaselt vastutab umbes 20 % kasvuhoonegaaside heitkogustest mootoriga individuaalne ja kaubavedu. Selle vastu võitlemiseks on oluline investeerida infrastruktuuri ja töötada seega muutuste kallal jätkusuutlikumaks transpordisüsteemiks. 2030. aastaks on Saksamaal vaja umbes 372 miljardit eurot, näiteks [difu.de] (https://difu.de/presse/pressemageilungen/2023-30/verkehrswende--in-in-in--in--infrastructure-der-der-der-ommunen- derserters

samm tulevikku

Pidev ehitustööd on selge märk sellest, et Wilhelmshaveni linn ei taha mitte ainult pidada sammu kasvava linnasuse väljakutsetega, vaid on ka valmis astuma vajalikke samme tänapäevase ja jätkusuutliku liikuvuse poole. Öelgem nii vanade radade ja BlackBerry põõsastega hüvasti ning ootame hästi arenenud Havermonikenstrasse, mis teavitab nii elukvaliteeti kui ka liiklusolukorda selles valdkonnas.

Põnev on näha, kuidas projekt areneb ja milliseid positiivseid mõjusid see kogukonnale ja keskkonnale avaldab. Lõppude lõpuks ei ole transpordi infra struktuuri investeerimine ainult raha küsimus; See seisneb keskkonna loomises, kus kõik elanikud ja külastajad saavad end mugavalt tunda ja kindlasti liikuda. Wilhelmshaveni tulevik on nüüd algamas ja Havermonikenstrasse on osa sellest põnevast teekonnast.