Rakennusprojekti Havermonikenstrasse: Wilhelmshaven sijoittaa 1,85 miljoonaa euroa!

Rakennusprojekti Havermonikenstrasse: Wilhelmshaven sijoittaa 1,85 miljoonaa euroa!

Wilhelmshaven, Deutschland - Haverminikstrassen rakentaminen Wilhelmshaveniin etenee aikataulun mukaan ja varmistaa raikkaan ilman hengityksen kaupungin kuljetusinfrastruktuurissa. [NWZONLINE] mukaan (https://www.nwzonline.de/Wilhelmshaven/strassenbau-in-wilhelmshaven-havermin-im-zeitplan-und-besert-verkehrsinfrastructure_a_4.2,1260046594.html). Sijoittamalla "(TBW) mahtava 1,85 miljoonaa euroa tähän projektiin, jonka tarkoituksena on lievittää sekä liikennettä että parantaa merkittävästi alueen elämänlaatua.

Rakennustyöt aloitettiin 24. helmikuuta 2025, ja ne olisi saatettava päätökseen vuoden loppuun mennessä. Kettenstraßen ja Werftstraßen välinen Havermonikenstrasse on täysin suljettu tien ja viemärien rakennustöiden suorittamiseksi tehokkaasti. Mutta älä huoli: Rakennusten saatavuuden lisääminen on edelleen, ja hätä- ja hätäpalvelut voivat jatkaa kiinteistön saavuttamista ilman ongelmia, kuten Wilhelmshavenin kaupunki Wilhelmshaven.de raportit.

infrastruktuurin parantaminen

Mitta sisältää myös sadeveden jätevesijärjestelmän laajennuksen ja pumppausaseman päivityksen. Aikaisemmin länsiradan vanhat ratajärjestelmät ja jo kasvattujen karhunvatukka pensat ovat muokanneet kuvan Haverminikstrassen ja kaupankäynnin sataman kadun välillä. Vanha kävelytie johti entisen Jadebadin ohi, joka on nyt myös modernisoitu. Nämä muutokset eivät ole vain kosmeettinen luonne; Ne edistävät myös aktiivisesti kuljetusinfrastruktuurin parantamista.

Weserstrassen helpotus rakennustöiden kautta on toinen tervetullut tulos, joka auttaa vähentämään alueen liikennettä. Tämä edistyminen on aivan oikein aikoina, jolloin kunnat vaaditaan ekologisen jalanjäljen minimoimiseksi. Saksan kaupunkitutkimuksen instituutin (DIFU) nykyisen tutkimuksen mukaan Saksan moottoroitu yksilö- ja tavaraliikenne on vastuussa noin 20 % kasvihuonekaasupäästöistä. Tämän torjumiseksi on välttämätöntä investoida infrastruktuuriin ja siten työskennellä muutoksen parissa kestävämmäksi kuljetusjärjestelmään. Vuoteen 2030 mennessä Saksassa vaaditaan noin 372 miljardia euroa, kuten [difu.de] (https://difu.de/presse/pressemageilungen/2023-30/verkehrswende-investsitions-in--infrastructure-der-Kommun-nvestsition--infrastructure-der-Kommun- der-Kommunen

askel tulevaisuuteen

Meneillään oleva rakennustyö on selkeä merkki siitä, että Wilhelmshavenin kaupunki ei vain halua pysyä kasvavan kaupunkialueen haasteiden kanssa, vaan on myös valmis ryhtymään tarvittaviin toimiin kohti nykyaikaista ja kestävää liikkuvuutta. Joten sanotaan hyvästit vanhoille kappaleille ja karhunvatukka -pensoille ja odotamme hyvin kehitettyä havermonikenstrassia, joka ilmoittaa sekä tämän alueen elämänlaadusta että liikennetilanteesta.

On mielenkiintoista nähdä, kuinka projekti kehittyy ja mitä positiivisia vaikutuksia sillä on yhteisöön ja ympäristöön. Loppujen lopuksi investointi kuljetusinfra -rakenteeseen ei ole vain rahakysymys; Kyse on ympäristön luomisesta, jossa kaikki asukkaat ja vierailijat voivat tuntea olonsa mukavaksi ja varmista olla liikkeellä. Wilhelmshavenin tulevaisuus on nyt alkamassa ja Havermonikenstrasse on osa tätä jännittävää matkaa.