Építési projekt Havermonikenstrasse: Wilhelmshaven 1,85 millió eurót fektet be!

Építési projekt Havermonikenstrasse: Wilhelmshaven 1,85 millió eurót fektet be!

Wilhelmshaven, Deutschland - A Haverminikstrasse felépítése Wilhelmshavenben az ütemterv szerint halad előre, és biztosítja a friss levegő lélegzetét a város közlekedési infrastruktúrájában. [Nwzonline] (https://www.nwzonline.de/Wilhelmshaven/strassenbau-in-wilhelmshaven-havermin-im-zeitplan-und-unert-verkehrsinfrastructure_a_4.2,1260046594.html), a városi társaság, a Wilhelm, a Wilhelms, a Wilhelm, a Wilhelms, a városi társaság, a városi társaság. befektetés "(TBW) egy 1,85 millió euró óriási euróba, amelynek célja mind a forgalom enyhítése, mind a térség életminőségének jelentős javítása.

Az építési munkák 2025. február 24 -én kezdődtek, és az év végéig befejeződni kell. A Kettenstraße és a Werftstraße közötti Havermonikenstrasse teljesen bezárt az út- és csatornaépítési munkák hatékony elvégzése érdekében. De ne aggódjon: Az épületekhez való hozzáférés növelése megmarad, és a sürgősségi és sürgősségi szolgálatok továbbra is gond nélkül elérhetik az ingatlant, mivel Wilhelmshaven városa a [Wilhelmshaven.de] -ben (https://www.wilhelmshaven.de/aktuelles/60971-startschuss-f%c3%C3%bcr-den-drau-der-der-havinikstra%c3%9fe.html) jelentése.

Az infrastruktúra fejlesztése

Az intézkedés magában foglalja az esővíz szennyvízrendszerének kibővítését és a szivattyúzóállomás korszerűsítését is. A múltban a West Track és a már növelt szederbokrok régi pályarendszerei alakították a képet Haverminikstrasse és az utca között a kereskedési kikötőben. Egy régi gyalogút vezette a volt Jadebad mellett, amelyet most is modernizáltak. Ezek a változások nem csupán kozmetikai természetűek; Aktívan hozzájárulnak a közlekedési infrastruktúra javításához.

A Weserstrasse mentessége az építési munkákon keresztül egy másik üdvözlő eredmény, amely segít csökkenteni a régió forgalmát. Ez a fejlődés csak akkor megfelelő azokban az időkben, amikor az önkormányzatoknak az ökológiai lábnyom minimalizálásához szükségesek. A Német Városi Tanulmányok Intézetének (DIFU) jelenlegi tanulmánya szerint a Németországban a motorizált egyéni és teherfuvarozás az üvegházhatású gázok kibocsátásának kb. 20 % -áért felelős. Ennek ellensúlyozása érdekében elengedhetetlen az infrastruktúrába történő befektetés, és így a változáson való részvétel fenntarthatóbb szállítási rendszerré. 2030-ra Németországban mintegy 372 milliárd euró beruházásokra van szükség, például a [DiFu.de] (https://difu.de/presse/presseMageilungen

Egy lépés a jövőbe

A folyamatban lévő építési munka egyértelmű jele annak, hogy Wilhelmshaven városa nemcsak lépést akar tartani a növekvő városiság kihívásaival, hanem készen áll arra, hogy megtegye a szükséges lépéseket a modern és fenntartható mobilitás felé. Tehát búcsút mondjunk a régi számokról és a szeder bokroktól, és várjuk a jól kidolgozott Havermonikenstrasse -t, amely értesíti az életminőséget és a forgalmi helyzetet ezen a területen.

Izgalmas lesz látni, hogyan fejlődik a projekt, és milyen pozitív hatással lesz a közösségre és a környezetre. Végül is a szállítási infra -struktúrába történő befektetés nem csak a pénz kérdése; Arról szól, hogy olyan környezetet teremtsen, amelyben minden lakos és látogató jól érezheti magát, és biztosan mozgásban van. A Wilhelmshaven jövője most kezdődik, és a Havermonikenstrasse része ennek az izgalmas utazásnak.