Blitzen Wilhelmshavenis: täna on endiselt oht saada suuri trahve!

Blitzen Wilhelmshavenis: täna on endiselt oht saada suuri trahve!

Kiiruslõksud on Wilhelmshavenis valmis! 8. septembril 2025 tagab Alam-Saksi liidumaa politsei kiiruspiirangutest kinnipidamise. Freiligrathstrasse (postiindeks 26386 Neuengrodenis) rajati oluline kiiruskaamera asukoht. Valju news.de Liiklejate kiirus fikseeriti siin pärastlõunal kell 17.50. Sel hetkel kehtib kiiruspiirang 50 km/h, millest tuleb liiklusohutuse tagamiseks kinni pidada.

Aga miks on kiiruseületamise teema nii aktuaalne ja oluline? See pole mitte ainult üks levinumaid liiklusrikkumisi, vaid ka liiklusõnnetuste peamine põhjus. See muudab kiiruspiirangutest kinnipidamise veelgi olulisemaks, nagu rõhutab politsei. Siiski on radaridetektorite ja kiiruskaamerate rakenduste omavoliline kasutamine keelatud. Sellel võivad olla ebameeldivad tagajärjed, eriti Saksamaa liiklejatele derbussgeldkatalog.org teatatud.

Trahvid ja tagajärjed

Kiiruse ületamise tagajärgi ei tasu alahinnata. Kui ületate kiiruse 21 km/h, saate Flensburgis sõiduvõimekuse registris punkte ja minimaalse trahvi 115,00 eurot. Tõeliselt raske jalaga läheb see kiiresti kalliks: linnas 34 km/h liiga kiiresti sõites võib trahv olla isegi 288,50 eurot, korduva rikkumise korral võib trahv olla kahe- või isegi kolmekordne. ADAC selgitab, et trahvid ja punktid kiiruseületamise eest on kirjas üleriigilises ühtses trahvikataloogis.

• Bis 10 km/h zu schnell: 30 EUR
• 11 – 15 km/h: 50 EUR
• 16 – 20 km/h: 70 EUR
• 21 – 25 km/h: 115 EUR (1 Punkt)
• 26 – 30 km/h: 180 EUR (1 Monat Fahrverbot)
• 31 – 40 km/h: 260 EUR (2 Monate Fahrverbot)
• 41 – 50 km/h: 400 EUR (2 Monate Fahrverbot)
• Über 70 km/h: 800 EUR (3 Monate Fahrverbot)

Kui juhid soovivad trahvile vastu vaielda, saavad nad seda teha kahe nädala jooksul. Kehtib ka määrus, et juht tuleb tuvastada kolme kuu jooksul alates rikkumisest. Vastasel juhul loetakse rikkumine aegunuks.

Valgustus ja tehnoloogia

Paljud inimesed ei pruugi teada, et kiiruse mõõtmised ei ole alati õiged. Uuringu kohaselt on umbes 56% kiiruse mõõtmistest valed. See on selge, kui arvestada, et tehnilised vead, inimlikud vead või valed mõõteseadmed võivad kindlasti tulemusi mõjutada. Kokku 14 783 uuritud juhtumist oli 1183 (8%) tehnilist viga, samas kui 6505 (44%) korral olid mõõtmised tehtud korrektselt. Seetõttu on liiklejana seda olulisem olla alati kursis hetkekiiruskaamerate asukohtadega.

Kiirusepiirangutest kinnipidamine ei aita kokkuvõttes mitte ainult vältida trahve ja tüli, vaid ka tagada enda ja teiste liiklejate turvalisus. Seda silmas pidades: sõitke ohutult ja järgige reegleid!