Narkotestide kaos Wilhelmshavenis: mitu juhti tabati THC mõju all!

Narkotestide kaos Wilhelmshavenis: mitu juhti tabati THC mõju all!

Eelmisel nädalal tekitas Wilhelmshaveni politsei segadust, kui kanepijoobes peatati mitu juhti. Nädalavahetusel kontrollisid korrakaitsjad kolme autojuhti ja kõigil tuvastati kanepijoobes. Need juhtumid toovad esile narkojoobes autojuhtimise probleemi, mida ei tohiks silmist kaotada ka siis, kui arutlusel on kanepi legaliseerimine.

14. juuni varahommikul peatati Kaakstrassel 44-aastane Wilhelmshavenist pärit mees. Ta mitte ainult ei juhtinud juhtimisõigust, vaid oli ka kanepijoobes. Tema suhtes alustatakse kriminaalmenetlust ning sellistel juhtudel on tavamenetluse osaks ka vereproov, millest politsei radio-jade.de teatab.

Juhi kontroll jätkub

Sama päeva pärastlõunal kontrolliti Schillerstrassel 29-aastast juhti. Ilmselt oli ta tarbinud ka THC-d, mida tõestas vereproovi võtmine. Samuti peab teda ootama trahv ja sõidukeeld, lisab nwzonline.de.

Pühapäeval, 15. juunil peatati Bahnhofstrassel 28-aastane mees. Ka siin suutis politsei kanepimõjutamise kahtlust kinnitada. Võetud vereproove hinnatakse nüüd ja juhti ootab ka uurimine. Seetõttu tunneb linnapolitsei selgeid trende narkojoobes sõidukijuhtimises.

Hoiatused ja õiguslikud tagajärjed

Olukord on seda plahvatusohtlikum, et inimeste peas käib endiselt arutelu kanepi osalise legaliseerimise üle 2024. aasta aprillist. Narkootikumide mõju all juhtimine jääb aga selgelt keelatud. ADAC kinnitas, et THC võib oluliselt halvendada keskendumis-, tähelepanu- ja reaktsiooniaega. Piirväärtused on selgelt reglementeeritud: Kui THC väärtus on 3,5 nanogrammi vere milliliitri kohta või rohkem, on karmid karistused sarnased alkoholitarbimisega 0,5 promilli piirmääraga ning liiklusohu tõendamise korral on võimalik mitte ainult rahatrahv, vaid isegi kuni viieaastane vangistus. adac.de.

Rahalised tagajärjed kannatanutele on samuti tohutud. Lisaks trahvidele ja võimalikele õigusabikuludele võivad kogukulud menetluse tekkimisel ulatuda 5000–7000 euroni. Ühisvastutus õnnetusjuhtumite korral ja regressinõuded mootorsõiduki vastutuskindlustuse kaudu on täiendavad riskid, mida ei tohiks alahinnata.

Üldiselt näitab Wilhelmshaveni juhtum, et haridus ja õiguslikud meetmed on hädavajalikud isegi muutuvas uimastipoliitikas. Politsei jätkab liiklusohutuse tagamiseks tõhustatud kontrolli. Sest üks on selge: isegi uue õigusraamistiku korral ei sallita kunagi narkojoobes juhtimist.