Pont Hunte à Oldenbourg : l'Alliance appelle à des réparations immédiates !

Pont Hunte à Oldenbourg : l'Alliance appelle à des réparations immédiates !

Le pont Hunte à Oldenbourg est actuellement un point d'intérêt brûlant. Les dommages causés au pont, qui nécessite un entretien, ont non seulement un impact important sur le trafic ferroviaire, mais soulèvent également de nombreuses questions. Une alliance d’entreprises, d’associations et d’institutions régionales a envoyé un signal fort et présenté une résolution globale pour faire avancer les réparations urgentes. Lomazome rapporte que chaque minute compte, car des mesures rapides visent à garantir la politique des transports et la stabilité économique dans le nord-ouest de la Basse-Saxe.

Une fissure dans la membrure supérieure du pont ferroviaire à bascule fait que celui-ci ne peut être utilisé que sur une seule voie jusqu'à nouvel ordre. Fort chemin de fer allemand Une voie a été fermée tandis que l’autre était temporairement accessible à vitesse réduite. Ces restrictions affectent non seulement les transports régionaux, mais également d'importantes liaisons longue distance qui amènent chaque jour de nombreux navetteurs et voyageurs de Brême à Wilhelmshaven et retour.

Il est urgent d’agir

Les exigences de l'alliance sont claires : des réparations immédiates et une task force qui se chargera de planifier un bâtiment de remplacement. Ce pont n'est pas seulement un axe de circulation, il joue un rôle central dans la connexion des régions et revêt également une importance politique en matière de sécurité pour la logistique militaire dans le nord-ouest. Les dommages attendus incluent non seulement l'impact sur le transport ferroviaire, mais aussi sur l'économie, les universités et le secteur du tourisme.

Avec plus de 100 trains, dont environ 90 trains de voyageurs et plus de 30 trains de marchandises, qui passent chaque jour sur le pont, l'urgence de réparer l'infrastructure le plus rapidement possible devient encore plus évidente. Les expéditions sont également affectées et des restrictions sont attendues. DB InfraGO a déjà répondu avec des unités hydrauliques pour soutenir le contrepoids du pont tandis que les travaux de réparation des dégâts se dérouleront sur une période de trois à quatre semaines. Les piétons peuvent continuer à emprunter le trottoir le long du pont.

Investissements dans les infrastructures et perspectives d’avenir

La situation générale du trafic en Allemagne accroît la pression pour agir. Selon le gouvernement fédéral, 166 milliards d'euros d'investissements sont prévus dans les infrastructures d'ici 2029, dont plus de 107 milliards d'euros pour le rail. nouvelles quotidiennes souligne que ce paquet d'infrastructures comprend également la réhabilitation de lignes ferroviaires et de ponts autoroutiers vétustes et qu'il reste à espérer que le pont de Hunte bénéficiera également de ces mesures.

Compte tenu de la situation actuelle, toutes les personnes concernées doivent accorder la plus haute priorité aux mesures nécessaires pour remettre le pont Hunte dans un état sûr et fonctionnel le plus rapidement possible. Les initiateurs de l'alliance sont optimistes que d'autres acteurs se joindront à la résolution afin de travailler ensemble à une solution.