Hunte Bridge i Oldenburg: Alliansen krever umiddelbare reparasjoner!
En allianse krever at Hunte-broen i Oldenburg snarest repareres for å gjenopprette trafikken mellom Wilhelmshaven og Bremen.

Hunte Bridge i Oldenburg: Alliansen krever umiddelbare reparasjoner!
Hunte-broen i Oldenburg er for tiden et populært sted. Skader på brua, som krever vedlikehold, har ikke bare betydelig innvirkning på jernbanetrafikken, men reiser også mange spørsmål. En allianse av næringsliv, foreninger og regionale institusjoner har sendt et sterkt signal og presentert en omfattende resolusjon for å presse frem de presserende reparasjonene. Lomazoma rapporterer at hvert minutt teller, ettersom raske tiltak skal sikre transportpolitikk og økonomisk stabilitet i det nordvestlige Niedersachsen.
En sprekk i den øvre korden på bascule-jernbanebroen har gjort at den kun kan brukes på et enkelt spor inntil videre. Høyt tysk jernbane Det ene sporet ble stengt mens det andre sporet var midlertidig tilgjengelig med redusert hastighet. Disse restriksjonene påvirker ikke bare regional transport, men også viktige langdistanseforbindelser som bringer mange pendlere og reisende fra Bremen til Wilhelmshaven og tilbake hver dag.
Akutt behov for handling
Alliansens krav er klare: umiddelbare reparasjoner og en innsatsstyrke som skal ta seg av planleggingen av et erstatningsbygg. Denne brua er ikke bare en trafikkakse, den spiller en sentral rolle i å forbinde regioner og har også sikkerhetspolitisk betydning for militær logistikk i nordvest. De forventede skadene inkluderer ikke bare innvirkningen på jernbanetransport, men også på økonomien, universitetene og reiselivssektoren.
Med over 100 tog, inkludert rundt 90 persontog og mer enn 30 godstog, som passerer broen hver dag, blir det enda mer tydelig at det haster med å reparere infrastrukturen så raskt som mulig. Frakt er også berørt og det forventes restriksjoner. DB InfraGO har allerede reagert med hydrauliske enheter for å støtte broens motvekt mens arbeidet med å reparere skaden vil foregå over en periode på tre til fire uker. Fotgjengere kan fortsette å bruke fortauet langs brua.
Infrastrukturinvesteringer og fremtidsutsikter
Presset til å handle øker av den generelle trafikksituasjonen i Tyskland. Ifølge den føderale regjeringen er det planlagt investeringer på 166 milliarder euro i infrastruktur innen 2029, med mer enn 107 milliarder euro øremerket jernbane. daglige nyheter fremhever at denne infrastrukturpakken også inkluderer rehabilitering av nedslitte jernbanelinjer og motorveibruer, og det gjenstår å håpe at Huntebroen også vil dra nytte av disse tiltakene.
I lys av dagens situasjon er alle involverte pålagt å prioritere nødvendige tiltak for å bringe Huntebroen tilbake til en sikker og funksjonell stand så raskt som mulig. Initiativtakerne til alliansen er optimistiske til at andre aktører vil slutte seg til resolusjonen for å samarbeide om en løsning.