Majakka -roottorin hiekka: Missä historiallinen rakennus laitetaan alas?

Majakka -roottorin hiekka: Missä historiallinen rakennus laitetaan alas?

Wilhelmshaven, Deutschland - mielenkiintoisessa käännöksessä ikoninen "punainen hiekka" -majakka on jälleen tarkennettu, koska sitä otetaan huomioon sen siirtymisestä Weser -suusta. Sopimusta sovelletaan neljä paikkaa: Hootsiel, Wilhelmshaven, Fedderwardersiel ja Bremerhaven. Päätöksen valmistusprosessi määritetään merkittävästi teknisen toteutettavuuden ja vastaavan alueen omistajan suostumuksen perusteella. Nykyinen raportti teknisestä toteutettavuudesta tulisi pian olla saatavana, mikä voisi saada hakemusprosessin päättäväisesti etenemään, raportoi nwzonline.de .

Mutta mikä tekee "punaisesta hiekasta" niin erityisen? Tätä majakkaa, joka valmistui vuonna 1885, pidetään ensimmäisenä maailman lattialle rakennetun maailman ensimmäisenä rakennuksena. Sen 53 metrin korkeudella ja 70 tonnin paino ei ole vain tekninen mestariteos, vaan myös Symby edistymisestä Saksan valtakunnassa. Sen palonkorkeus on 24 metriä keskimmäisen tulvan yläpuolella ja on tarjonnut suuntautumista merenkulkijoiden yhä generaatioille vuosikymmenien ajan, joten Denkmalschutz.de .

kilpailijat sijainnin ympärillä

Missä paikassa on parhaat mahdollisuudet? Hootsiel menee hyvin käytettävissä olevan alueen, joka on lähes 1200 neliömetriä. Omistaja, alamäen Saksin satamat, asetetaan pohjimmiltaan positiivisesti ja tarjoaa alueen perintölakiin. Wilhelmshavenissa toisaalta Wiesbadenbrücken eteläpää on hakeutunut, mutta päätös riippuu liittovaltion kiinteistövirastosta ja viime kädessä puolustusministeriöstä, koska alue myönnetään tällä hetkellä Bundeswehrille.

Fedderwardersielissä pormestari Axel Linneweber teki betoniehdotuksen: Sijoittelu itään saksin saksin saksin tilan laillisessa vaikutuksessa saksan saksan sisäänkäynnistä. Kunnisointi voi olla tarpeen. Bremerhaven ei ole toistaiseksi tarjonnut selkeää sitoutumista mahdolliseen sijaintiin lähellä Weserwatin Lunesielia, koska kaupunkiin kysely ei vastannut.

majakka ja sen haasteet

Miksi "punainen hiekka" on välttämätöntä siirtää? Majakan merkitys on vähentynyt viime vuosina, etenkin väylän asettamisen vuoksi. Massiiviset vauriot, kuten ruostuminen ja perustan ongelmat, tekivät laajoista kunnostustöistä välttämättömiä. Jo 1950 -luvulla havaittiin, että rakennus ei ole enää kestävä alkuperäisessä muodossaan eikä tutkajärjestelmää ei voida absorboida, mikä johti sen eläkkeelle.

Kansalaisten ja yhdistyksen "majakka Roter Sand E.V. jälkeen." Torni varmistettiin kattavasti vuonna 1987. Nykyään hän kohtaa kuitenkin uusia haasteita ilmastomuutoksesta, jonka vaikutukset, kuten merenpinnan nousu ja intensiivisempi myrsky. Alkuperäisen sijainnin säilyttäminen näyttää mahdottomalta, mutta rannikon lähellä olevan ylimmän tornin siirtoa etsitään, kun taas perustan tulisi pysyä paikoillaan.

majakat ovat aina olleet merenkulun turvallisuuden ja luotettavuuden symboli. Heillä ei ole vain historiallista merkitystä, vaan myös tärkeä osa nykyaikaista navigointia. Arvioiden mukaan noin kolmasosa saksalaisista majakista on lueteltu Deutsche-leuchtfeuer.de . Siksi "punaisen hiekan" tulevaisuuden kurssi asetetaan, kun taas päätös uudesta sijainnista ja tulevista haasteista ovat edelleen.