Lighthouse Roter Sand: Où est le bâtiment historique?

Lighthouse Roter Sand: Où est le bâtiment historique?

Wilhelmshaven, Deutschland - Dans une tournure passionnante, le phare emblématique "Red Sand" est à nouveau en vue, car il est considéré comme son transfert de la bouche Weser. Quatre emplacements s'appliquent au contrat: Hooksiel, Wilhelmshaven, Fedderwardersiel et Bremerhaven. Le processus de prise de décision est considérablement déterminé par la faisabilité technique et le consentement du propriétaire respectif de la région. Un rapport actuel sur la faisabilité technique devrait bientôt être disponible, ce qui pourrait faire avancer de manière décisive le processus de candidature, rapporte nwzonline.de .

Mais qu'est-ce qui rend le "sable rouge" si spécial? Ce phare, qui a été achevé en 1885, est considéré comme le premier bâtiment au monde à être construit directement sur le fond marin. Avec ses 53 mètres de haut et un poids de 70 tonnes, il s'agit non seulement d'un chef-d'œuvre technique, mais aussi d'un symbole de progrès dans l'Empire allemand. Sa hauteur de feu est à 24 mètres au-dessus de l'inondation du milieu et offre une orientation pour toujours des générations de marins depuis des décennies, donc Denkmalschutz.de .

Les concurrents autour de l'emplacement

Quel emplacement a les meilleures chances? Hooksiel se porte bien avec une zone disponible de près de 1200 mètres carrés. Le propriétaire, les ports de la Sexony inférieure, est fondamentalement positivement réglé et propose la zone en droit du patrimoine. À Wilhelmshaven, en revanche, l'extrémité sud de la Wiesbadenbrücke postule, mais une décision dépend de l'agence fédérale pour l'immobilier et finalement du ministère de la Défense, car la région est actuellement attribuée à la Bundeswehr.

Dans Fedderwardersiel, le maire Axel Linneweber a fait une proposition de béton: un placement à l'est de l'entrée du port dans lesflats de boue, qui est cependant sous l'influence juridique de l'état de la saxe inférieure. La municipalisation pourrait être nécessaire. Bremerhaven n'a jusqu'à présent pas donné un engagement clair à un emplacement possible près du Lunesiel à Weserwatt, car une enquête à la ville est restée sans réponse.

Le phare et ses défis

Pourquoi est-il nécessaire de transférer le "sable rouge"? L'importance du phare a diminué ces dernières années, en particulier en raison de la pose du fairway. Des dommages massifs, tels que la rouille et les problèmes avec la fondation, ont rendu les travaux de rénovation étendus essentiels. Déjà dans les années 1950, il a été constaté que le bâtiment n'est plus durable dans sa forme d'origine et qu'un système radar ne peut pas être absorbé, ce qui a conduit à sa retraite.

Après les protestations des citoyens et de l'association "Lighthouse Roter Sand E.V." La tour a été comprise en 1987. Aujourd'hui, il est confronté à de nouveaux défis du changement climatique, dont les effets tels que l'augmentation du niveau de la mer et les tempêtes plus intensives. La préservation de l'emplacement d'origine semble impossible, mais un transfert de la tour supérieure près de la côte est recherché, tandis que la fondation doit rester en place.

Les phares ont toujours été un symbole de sécurité et de fiabilité de l'expédition. Ils ont non seulement une importance historique, mais ils sont également une partie importante de la navigation moderne. Les estimations supposent qu'environ un tiers des phares allemands sont répertoriés, selon deutsche-leuchtfeuer.de . Le cours pour l'avenir du "Sable rouge" est donc déterminé, tandis que la décision concernant le nouvel emplacement et les défis à venir sont toujours.