Roter Sand Lighthouse: Waarheen wordt het historische gebouw verplaatst?

Roter Sand Lighthouse: Waarheen wordt het historische gebouw verplaatst?

In een opwindende wending staat de iconische vuurtoren ‘Roter Sand’ opnieuw in de kijker, terwijl wordt overwogen om deze uit de monding van de Weser te verplaatsen. Vier locaties melden zich aan voor het contract: Hooksiel, Wilhelmshaven, Fedderwardersiel en Bremerhaven. Het besluitvormingsproces wordt grotendeels bepaald door de technische haalbaarheid en de instemming van de betreffende grondeigenaren. Binnenkort zou er een actueel rapport over de technische haalbaarheid beschikbaar moeten zijn, wat het aanvraagproces aanzienlijk zou kunnen bevorderen, zo melden rapporten nwzonline.de.

Maar wat maakt het “Rode Zand” zo bijzonder? Deze vuurtoren, voltooid in 1885, wordt beschouwd als het eerste bouwwerk ter wereld dat direct op de zeebodem is gebouwd. Met een hoogte van 53 meter en een gewicht van 70 ton is het niet alleen een technisch meesterwerk, maar ook een symbool van vooruitgang in het Duitse rijk. De brandhoogte ligt 24 meter boven gemiddeld hoogwater en biedt al tientallen jaren oriëntatie aan nieuwe generaties zeevarenden denkmalschutz.de.

De concurrenten voor de locatie

Welke locatie heeft de beste kansen? Het gaat goed met Hooksiel met een beschikbare oppervlakte van bijna 1200 vierkante meter. De eigenaar, Niedersachsen Ports, is fundamenteel positief en biedt het gebied in erfpacht aan. In Wilhelmshaven daarentegen wordt de zuidkant van de Wiesbadenbrug aangevraagd, maar een beslissing hangt af van het Federale Vastgoedagentschap en uiteindelijk het Ministerie van Defensie, aangezien het gebied momenteel is toegewezen aan de Bundeswehr.

In Fedderwardersiel deed burgemeester Axel Linneweber een concreet voorstel: een locatie ten oosten van de haveningang in het wad, die echter onder juridische invloed staat van de deelstaat Nedersaksen. Municipalisering kan noodzakelijk zijn. Bremerhaven heeft nog geen duidelijke toezegging gedaan over een mogelijke locatie nabij de Lunesiel in de Weserwatt, omdat een verzoek aan de stad onbeantwoord bleef.

De vuurtoren en zijn uitdagingen

Waarom is een verplaatsing van het “Rode Zand” noodzakelijk? De afgelopen jaren is het belang van de vuurtoren afgenomen, vooral door de verplaatsing van de vaargeul. Grote schades, zoals doorroesten en problemen met de fundering, maakten omvangrijke renovatiewerkzaamheden noodzakelijk. Al in de jaren vijftig werd vastgesteld dat het bouwwerk in zijn oorspronkelijke vorm niet langer duurzaam was en dat er geen radarsysteem kon worden ondergebracht, wat leidde tot de buitenbedrijfstelling ervan.

Na protesten van burgers en de steunvereniging “Leuchtturm Roter Sand e.V.” De toren werd in 1987 volledig beveiligd. Tegenwoordig wordt hij echter geconfronteerd met nieuwe uitdagingen als gevolg van de klimaatverandering, waarvan de gevolgen zoals stijgende zeespiegels en intensere stormen het monument beïnvloeden. Behoud op de oorspronkelijke locatie lijkt onmogelijk, maar het doel is om de top van de toren naar de kust te verplaatsen en de fundering op zijn plaats te laten.

Vuurtorens zijn altijd een symbool geweest van veiligheid en betrouwbaarheid in de scheepvaart. Ze hebben niet alleen historische betekenis, maar vormen ook een belangrijk onderdeel van de moderne navigatie. Schattingen wijzen erop dat ongeveer een derde van de Duitse vuurtorens op de monumentenlijst staat deutsche-leuchtfeuer.de. De koers voor de toekomst van het “Roterzand” is uitgezet, terwijl de beslissing over de nieuwe locatie en de uitdagingen die voor ons liggen nog hangende zijn.