Nisipul roterului far: unde este pusă clădirea istorică?

Nisipul roterului far: unde este pusă clădirea istorică?

Wilhelmshaven, Deutschland - Într -o întorsătură interesantă, iconicul far „nisip roșu” este din nou în centrul atenției, deoarece este considerat despre transferul său din gura Weser. Patru locații se aplică pentru contract: Hooksiel, Wilhelmshaven, Fedderwardersiel și Bremerhaven. Procesul de luare a deciziilor este determinat în mod semnificativ de fezabilitatea tehnică și de acordul proprietarului zonei respective. Un raport actual privind fezabilitatea tehnică ar trebui să fie în curând disponibil, ceea ce ar putea face procesul de cerere să avanseze decisiv, relatează nwzonline.de .

Dar ce face „nisipul roșu” atât de special? Acest far, care a fost finalizat în 1885, este considerat prima clădire din lume care a fost construită direct pe fundul mării. Cu 53 de metri înălțime și o greutate de 70 de tone, nu este doar o capodoperă tehnică, ci și un simbol al progresului în Imperiul German. Înălțimea sa de foc se află la 24 de metri deasupra inundației din mijloc și oferă orientare pentru generații de navigatori de zeci de ani, deci Denkmalschutz.de .

concurenții din jurul locației

Care locație are cele mai bune șanse? Hooksiel se descurcă bine cu o suprafață disponibilă de aproape 1200 de metri pătrați. Proprietarul, porturile din Saxonia inferioară, este stabilit fundamental pozitiv și oferă zona din Legea patrimoniului. În Wilhelmshaven, pe de altă parte, capătul sudic al Wiesbadenbrücke se aplică, dar o decizie depinde de agenția federală pentru imobiliare și, în final, de la Ministerul Apărării, deoarece zona este în prezent acordată Bundeswehr.

În Fedderwardersiell, primarul Axel Linneweber a făcut o propunere concretă: o plasare la est de intrarea portului în Mudflați, care este, totuși, sub influența legală a statului Saxoniei inferioare. Municipalizarea ar putea fi necesară. Până în prezent, Bremerhaven nu a oferit un angajament clar față de o posibilă locație în apropierea Lunesiel din Weserwatt, deoarece o anchetă către oraș a rămas fără răspuns.

Farul și provocările sale

De ce este necesar să transferați „nisipul roșu”? Importanța farului a scăzut în ultimii ani, mai ales din cauza depunerii pe drum. Daunele masive, cum ar fi ruginirea și problemele cu fundația, au făcut ca renovarea extinsă să fie esențială. Deja în anii '50, s -a constatat că clădirea nu mai este durabilă în forma sa inițială și un sistem radar nu poate fi absorbit, ceea ce a dus la pensionarea sa.

după protestele cetățenilor și asociației „Far Roter Sand E.V.” Turnul a fost asigurat în mod cuprinzător în 1987. În zilele noastre, el se confruntă cu noi provocări din partea schimbărilor climatice, ale căror efecte, cum ar fi creșterea nivelului mării și furtunile mai intense. Păstrarea la locația inițială pare imposibilă, dar este căutat un transfer al turnului de sus în apropierea coastei, în timp ce fundația ar trebui să rămână pe loc.

farurile au fost întotdeauna un simbol al securității și fiabilității în transport. Nu numai că au importanță istorică, ci sunt, de asemenea, o parte importantă a navigației moderne. Estimările presupun că în jur de o treime din farurile germane sunt listate, conform deutsche-leuchtfeuer.de . Prin urmare, este stabilit cursul pentru viitorul „nisipului roșu”, în timp ce decizia cu privire la noua locație și provocările viitoare sunt încă.