Roter Sand Lighthouse: Vart ska den historiska byggnaden flyttas?

Roter Sand Lighthouse: Vart ska den historiska byggnaden flyttas?

I en spännande twist är den ikoniska fyren "Roter Sand" återigen i fokus när man överväger att flytta den från mynningen av Weser. Fyra orter ansöker om kontraktet: Hooksiel, Wilhelmshaven, Fedderwardersiel och Bremerhaven. Beslutsprocessen bestäms till stor del av teknisk genomförbarhet och samtycke från respektive markägare. En aktuell rapport om den tekniska genomförbarheten bör snart finnas tillgänglig, vilket kan avsevärt främja ansökningsprocessen, rapporterar nwzonline.de.

Men vad gör den "röda sanden" så speciell? Denna fyr stod färdig 1885 och anses vara den första strukturen i världen som byggdes direkt på havsbotten. Med en höjd på 53 meter och en vikt på 70 ton är den inte bara ett tekniskt mästerverk, utan också en symbol för framsteg i det tyska riket. Dess eldhöjd är 24 meter över medelhögvatten och har gett orientering för nya generationer sjöfolk i årtionden denkmalschutz.de.

Konkurrenterna för platsen

Vilken plats har bäst chanser? Hooksiel klarar sig bra med en tillgänglig yta på nästan 1200 kvadratmeter. Ägaren, Niedersachsen Ports, är i grunden positiv och erbjuder området under arrende. I Wilhelmshaven ansöks däremot om den södra änden av Wiesbadenbron, men ett beslut beror på den federala fastighetsmyndigheten och i slutändan försvarsministeriet, eftersom området för närvarande är tilldelat Bundeswehr.

I Fedderwardersiel lade borgmästare Axel Linneweber fram ett konkret förslag: en placering öster om hamninloppet i lermarkerna, som dock står under lagligt inflytande av delstaten Niedersachsen. Kommunalisering kan bli nödvändigt. Bremerhaven har ännu inte lämnat ett tydligt åtagande om en möjlig plats nära Lunesiel i Weserwatt, eftersom en begäran till staden förblev obesvarad.

Fyren och dess utmaningar

Varför är en omlokalisering av den "röda sanden" nödvändig? De senaste åren har fyrens betydelse minskat, främst på grund av flytt av sjöfarten. Stora skador, som genomrost och problem med grunden, gjorde omfattande renoveringsarbeten nödvändig. Redan på 1950-talet fastställdes att konstruktionen inte längre var hållbar i sin ursprungliga form och att ett radarsystem inte kunde rymmas, vilket ledde till att den avvecklades.

Efter protester från medborgare och stödföreningen "Leuchtturm Roter Sand e.V." Tornet säkrades genomgående 1987. Idag står det dock inför nya utmaningar från klimatförändringarna, vars effekter som stigande havsnivåer och mer intensiva stormar påverkar monumentet. Bevarandet på den ursprungliga platsen verkar omöjligt, men syftet är att flytta toppen av tornet nära kusten samtidigt som grunden lämnas kvar.

Fyrar har alltid varit en symbol för säkerhet och tillförlitlighet inom sjöfarten. De har inte bara historisk betydelse, de är också en viktig del av modern navigering. Uppskattningar tyder på att omkring en tredjedel av tyska fyrar är kulturminnesmärkta byggnader deutsche-leuchtfeuer.de. Kursen för ”Rotersandens” framtid är utstakad, medan beslutet om den nya platsen och de utmaningar som väntar kvarstår.