Accidente marítimo en Wilhelmshaven: ¡Cabeza de cerradura gravemente dañada tras colisión!

Accidente marítimo en Wilhelmshaven: ¡Cabeza de cerradura gravemente dañada tras colisión!

El domingo por la tarde causó conmoción un incidente en Nordhafen en Wilhelmshaven. El proveedor del grupo de trabajo de la Armada alemana “Berlín” embistió la cabeza de la cerradura, causando daños importantes. La timonera del punto de medición se vio especialmente afectada, ya que tras la colisión quedó completamente destruida. Por suerte no hubo heridos, pero las consecuencias son graves.

La esclusa se cerró inmediatamente para comprobar si había posibles restos. Los buzos de Jade Diver tuvieron la tarea de buscar objetos caídos y de hecho encontraron algunas rocas. Dirk Eickmeyer, de la Oficina de Navegación y Navegación de Weser-Jade-Nordsee, informó que se esperaba que la cámara occidental se reabriera por la tarde. Los daños en el barco fueron limitados: sólo se encontró una abolladura en la proa, sin daños estructurales ni problemas técnicos, por lo que el "Berlín" puede comenzar su programa de entrenamiento el martes como estaba previsto. El barco de 174 metros de eslora había abandonado su atraque a las 19:10 horas. y debía ingresar a la cámara oeste poco antes de las 8 p.m. cuando ocurrió el incidente. Después de la colisión, el "Berlín" volvió a amarrar en su anterior atraque y está a la espera de nuevas decisiones. Se ha designado a un experto en construcción para desarrollar propuestas de medidas de seguridad, mientras que en la cabecera de la esclusa se instalará un contenedor como centro de control de reemplazo, como informó NWZ Online.

Revisión de la operación.

Al igual que el barco “Frankfurt am Main”, el “Berlin” es una de las tres empresas de suministro del grupo operativo de la Armada alemana. Estos barcos brindan apoyo logístico suministrando a las unidades operativas en el mar combustible, agua dulce, provisiones y municiones. El “Frankfurt am Main” no regresó a Wilhelmshaven hasta diciembre de 2023, después de un despliegue de cinco meses en el Mediterráneo. Durante este tiempo apoyó a los guardacostas griegos y turcos, especialmente en relación con la situación de crisis en la guerra de Gaza. El comandante Hanno Weisensee y su tripulación superaron con éxito los desafíos de la misión, cuyo objetivo era fortalecer la vigilancia marítima contra el contrabando. Esto facilitó a nuestra Armada afrontar no sólo las tareas sino también los desafíos, lo que resultó en un claro testimonio de la profesionalidad de la fuerza Buten un Binnen.

El incidente de Wilhelmshaven pone de relieve una vez más los peligros y desafíos que enfrenta la Armada, tanto en las operaciones como en casa. Las investigaciones actuales y la necesaria inspección de la zona de la esclusa mostrarán qué medidas deben tomarse para evitar incidentes de este tipo en el futuro. ¡Estén atentos, los mantendremos informados sobre las novedades!