Náhradní železniční doprava mezi Wilhelmshavenem a Osnabrückem až do srpna!
Náhradní železniční doprava mezi Wilhelmshaven a Osnabrück od 1. července 2025: Důležité informace o odklonech a jízdních řádech.

Náhradní železniční doprava mezi Wilhelmshavenem a Osnabrückem až do srpna!
Od 1. července 2025 čekají cestující některé změny na kolejích mezi Wilhelmshavenem a Osnabrückem. Důvodem jsou obnovy tratí a údržbářské práce ze strany Deutsche Bahn. Aby byli cestující mobilní, zavádí se komplexní služba výměny železnic. Týká se to jak regionální rychlíkové linky RE 18, tak části regionální vlakové linky RB 59. Všechny vlakové spoje na RE 18 budou pravděpodobně do 15. srpna nahrazeny autobusy. Ve dnech 7. července a 4. a 5. srpna budou muset cestující také ve večerních, nočních a časných ranních hodinách přestoupit na autobusy, protože v těchto dnech nebude zastávka v Sande. Služba výměny kolejí se rozšiřuje také mezi Varel a Wilhelmshaven a týká se také čtyř vlakových spojů RB 59 mezi Esens a Wilhelmshaven ve dnech 2., 7. a 9. července. Žádáme cestující, aby sledovali změněné jízdní doby, protože v autobusech SEV je zakázáno jezdit jízdními koly. Tyto informace zveřejnilo Radio Jade.
Ale to není vše: od srpna 2025 bude kompletně zrekonstruována také trasa Hamburk – Brémy, která vede přes Ludwigslust a Wittenberge. Zde bude připojení na devět měsíců zcela zablokováno. Dálková doprava bude přesměrována, přímé spojení mezi Hamburkem a Berlínem však zůstane zachováno. V regionální dopravě nahradí mnoho vlakových spojů až 180 autobusů na 26 různých linkách. Autobusy denně ujedou až 86 000 kilometrů, aby pokryly přepravní potřeby při stavebních pracích. Informace o těchto změnách jsou od února dostupné na různých platformách, např. B. v DB Navigator nebo na DB Hamburg Berlin.
Rozsáhlé plánování budoucích změn
Deutsche Bahn také plánují komplexní služby výměny kolejí na roky 2026 a 2027. Smlouvy na to byly uděleny na základě celoevropského výběrového řízení. Objednávky jdou různým poskytovatelům, jako je deu.mobil GmbH a konsorcium, které zahrnuje několik známých společností. Celkem je pro náhradní služby k dispozici téměř 60 milionů autobusových kilometrů. V rámci tohoto programu jsou ovlivněny mimo jiné trasy Hagen-Wuppertal-Kolín nad Rýnem a Norimberk-Regensburg. Zvláštní pozornost je věnována kvalitě a dostupnosti vozidel, aby byl dostatek úložného prostoru pro zavazadla a moderní vybavení, jako je WiFi a v některých případech toalety na palubě. Náklady na náhradní služby budou sdíleny mezi státy, federální vládou a DB InfraGO AG. Další podrobnosti naleznete na [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Generalsanierung-Deutsche-Bahn-vergehen-Auftraege-fuer-um complex-Ersatzverkehre-in-den-jahre-2026-und-32027).