¡Sustitución del servicio ferroviario entre Wilhelmshaven y Osnabrück hasta agosto!

¡Sustitución del servicio ferroviario entre Wilhelmshaven y Osnabrück hasta agosto!

A partir del 1 de julio de 2025, los pasajeros se enfrentarán a algunos cambios en las vías entre Wilhelmshaven y Osnabrück. El motivo son las renovaciones de vías y los trabajos de mantenimiento por parte de Deutsche Bahn. Para mantener la movilidad de los viajeros, se está creando un completo servicio de sustitución ferroviaria. Esto afecta tanto a la línea regional RE 18 como a partes de la línea regional RB 59. Probablemente todas las conexiones ferroviarias de la RE 18 serán reemplazadas por autobuses antes del 15 de agosto. Los días 7 de julio y 4 y 5 de agosto, los pasajeros también tendrán que cambiar de autobús por la tarde, la noche y la madrugada, ya que esos días no habrá parada en Sande. El servicio de sustitución ferroviaria se extiende también entre Varel y Wilhelmshaven y afectará a cuatro conexiones ferroviarias RB 59 entre Esens y Wilhelmshaven los días 2, 7 y 9 de julio. Se recomienda a los pasajeros que estén atentos a los cambios en los horarios de viaje, ya que en los autobuses SEV no se permiten bicicletas. Esta información ha sido publicada por Radio Jade.

Pero eso no es todo: a partir de agosto de 2025, la ruta Hamburgo-Bremen, que pasa por Ludwigslust y Wittenberge, también será completamente renovada. Aquí la conexión quedará completamente bloqueada durante nueve meses. Se desviará el tráfico de larga distancia, pero se mantendrá la conexión directa entre Hamburgo y Berlín. En el transporte regional, hasta 180 autobuses de 26 líneas diferentes sustituyen a muchas conexiones ferroviarias. Los autobuses recorrerán hasta 86.000 kilómetros diarios para satisfacer las necesidades de transporte durante las obras de construcción. La información sobre estos cambios ha estado disponible en varias plataformas desde febrero, p. B. en el DB Navigator o en DB Hamburg Berlin.

Amplia planificación para futuros cambios.

Deutsche Bahn también planea servicios integrales de sustitución ferroviaria para 2026 y 2027. Los contratos para ello se adjudicaron tras un proceso de licitación a nivel europeo. Los pedidos se destinan a varios proveedores, como deu.mobil GmbH y a un consorcio que incluye varias empresas de renombre. En total, hay casi 60 millones de kilómetros de autobús disponibles para servicios de sustitución. En el marco de este programa, se ven afectadas, entre otras, las rutas Hagen-Wuppertal-Colonia y Nuremberg-Regensburg. Se presta especial atención a la calidad y accesibilidad de los vehículos para que haya suficiente espacio para guardar el equipaje y comodidades modernas como WiFi y, en algunos casos, baños a bordo. Los costes de los servicios de sustitución se compartirán entre los estados federados, el gobierno federal y DB InfraGO AG. Puede encontrar más detalles en [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Generalsanierung-Deutsche-Bahn-vergehen-Auftraege-fuer-um integral-Ersatzverkehre-in-den-jahre-2026-und-2027-13246356).