Sostituzione ferroviaria tra Wilhelmshaven e Osnabrück fino ad agosto!

Sostituzione ferroviaria tra Wilhelmshaven e Osnabrück fino ad agosto!

Wilhelmshaven, Deutschland - Dal 1 ° luglio 2025, ci sono alcune modifiche ai passeggeri sulle rotaie tra Wilhelmshaven e Osnabrück. Il motivo sono i lavori di ristrutturazione e la manutenzione di Deutsche Bahn. Al fine di mantenere i viaggiatori mobili, viene impostato un traffico di sostituzione della ferrovia completa. Ciò vale sia per la linea Express Regional RE 18 che per parti della linea ferroviaria regionale RB 59. Ad esempio, tutti i collegamenti dei treni del RE 18 dovrebbero essere sostituiti dagli autobus entro il 15 agosto. Il 7 luglio e il 4 e 5 agosto, i passeggeri devono passare agli autobus la sera, la notte e le prime ore del mattino, mentre la fermata di Sande viene eliminata in questi giorni. Il traffico di sostituzione della ferrovia si estende anche tra Varel e Wilhelmshaven e colpisce anche quattro connessioni del treno dell'RB 59 tra ESENS e Wilhelmshaven il 2 °, 7 e 9 luglio. Ai passeggeri viene urgentemente chiesto di tenere d'occhio i tempi di guida modificati, perché non è consentito prendere biciclette negli autobus SEV. Questa informazione ha pubblicato [Radio Jade] (https://www.radio-jade.de/nachrichten/details/41915/schienen- Banketverkehr-Swatzwilhelmshaven-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-und-osnabrueck/).

Ma non è tutto: dall'agosto 2025, il rinnovamento generale della via di Amburgo-Bremen, che conduce su Ludwigslust e Wittenberge. Qui la connessione è completamente bloccata per nove mesi. Viene reindirizzato il trasporto a lunga distanza, ma rimane una connessione diretta tra Amburgo e Berlino. Nel traffico regionale, fino a 180 autobus su 26 linee diverse sostituiscono molte connessioni del treno. Si dice che gli autobus guidino fino a 86.000 chilometri ogni giorno per coprire i requisiti di trasporto durante i lavori di costruzione. Le informazioni su queste modifiche sono disponibili su varie piattaforme da febbraio, ad es. B. nel navigatore DB o su DB Hamburg Berlin.

Ampia pianificazione per i cambiamenti futuri

Deutsche Bahn ha anche pianificato il traffico di sostituzione della ferrovia completa per gli anni 2026 e 2027. Gli ordini per questo sono stati assegnati secondo una procedura di gara in Europa. Gli ordini vanno a vari fornitori come DEU.Mobil GmbH e un consorzio che include diverse società ben note. Sono disponibili per un totale di quasi 60 milioni di chilometri di autobus per il traffico sostitutivo. Come parte di questo programma, sono interessate le rotte Hagen-Wupperal-Köln e Norimberga-Regensburg. Particolare attenzione è prestata alla qualità e all'accessibilità dei veicoli in modo che ci siano uno spazio di archiviazione sufficiente per bagagli e servizi moderni come WLAN e in parte servizi igienici a bordo. I costi per il traffico sostitutivo sono divisi tra gli stati federali, il governo federale e il DB Infrago AG. Ulteriori dettagli sono disponibili su Deutsche Bahn.