Railvervanging tussen Wilhelmshaven en Osnabrück tot augustus!

Railvervanging tussen Wilhelmshaven en Osnabrück tot augustus!

Wilhelmshaven, Deutschland - Vanaf 1 Juli 2025 zijn er enkele wijzigingen in de passagiers op de rails tussen Wilhelmshaven en Osnabrück. De reden is trackrenovaties en onderhoudswerkzaamheden van Deutsche Bahn. Om reizigers mobiel te houden, is een uitgebreid verkeer van de spoorvervanging opgezet. Dit geldt voor zowel de Regional Express Line RE 18 als delen van de regionale spoorlijn RB 59. Bijvoorbeeld, alle treinverbindingen van de RE 18 worden verwacht dat ze vóór 15 augustus door bussen worden vervangen. Op 7 juli en op 4 en 5 augustus moeten passagiers 's avonds, nacht- en vroege ochtenduren overstappen naar bussen, omdat de stop in Sande deze dagen wordt geëlimineerd. Het railvervangingsverkeer strekt zich ook uit tussen Varel en Wilhelmshaven en treft ook vier treinverbindingen van de RB 59 tussen Esens en Wilhelmshaven op 2, 7 en 9 juli. De passagiers worden dringend gevraagd om de veranderde rijtijden in de gaten te houden, omdat het nemen van fietsen in de SEV -bussen niet is toegestaan. Deze informatie heeft [Radio Jade] gepubliceerd (https://www.radio-jade.de/nachrichtten/details/41915/schienen- Banketverkehr-swilhelmshelmSmS-und-osnabrueck/).

Maar dat is niet alles: vanaf augustus 2025 de algemene renovatie van de Hamburg-Bremen-route, die over Ludwigslust en Wittenberge leidt. Hier is de verbinding negen maanden volledig geblokkeerd. Vervoer met lange afstand wordt omgeleid, maar er blijft een directe verbinding tussen Hamburg en Berlijn over. In regionaal verkeer vervangen maximaal 180 bussen op 26 verschillende lijnen vele treinverbindingen. Van de bussen wordt gezegd dat ze elke dag tot 86.000 kilometer rijden om de transportvereiste tijdens het bouwwerkzaamheden te dekken. Informatie over deze wijzigingen is sinds februari beschikbaar op verschillende platforms, b.v. B. in de DB-navigator of op DB Hamburg Berlin.

Uitgebreide planning voor toekomstige veranderingen

Deutsche Bahn plande ook uitgebreid spoorvervangingsverkeer voor de jaren 2026 en 2027. De bestellingen hiervoor werden toegekend volgens een aanbestedingsprocedure in Europa. De bestellingen gaan naar verschillende providers zoals Deu.Mobil GmbH en een consortium dat verschillende goed bekende bedrijven omvat. In totaal zijn bijna 60 miljoen buskilometers beschikbaar voor vervangingsverkeer. Als onderdeel van dit programma worden de routes van Hagen-Wuppertal-Köln en Neurenberg-Regensburg beïnvloed. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de kwaliteit en toegankelijkheid van de voertuigen, zodat er voldoende opslagruimte is voor bagage en moderne voorzieningen zoals WLAN en gedeeltelijk toiletten aan boord. De kosten voor vervangingsverkeer zijn verdeeld tussen de federale staten, de federale overheid en de DB InfraGo AG. Verdere details zijn te vinden op Deutsche Bahn.