Vervangende spoordienst tussen Wilhelmshaven en Osnabrück tot augustus!

Vervangende spoordienst tussen Wilhelmshaven en Osnabrück tot augustus!

Vanaf 1 juli 2025 krijgen passagiers te maken met enkele wijzigingen op de sporen tussen Wilhelmshaven en Osnabrück. Aanleiding zijn spoorvernieuwingen en onderhoudswerkzaamheden door Deutsche Bahn. Om reizigers mobiel te houden wordt een uitgebreide spoorvervangingsdienst opgezet. Dit betreft zowel de regionale snellijn RE 18 als delen van de regionale spoorlijn RB 59. Alle treinverbindingen op de RE 18 worden waarschijnlijk per 15 augustus vervangen door bussen. Op 7 juli en 4 en 5 augustus moeten passagiers ook in de avond-, nacht- en vroege ochtenduren overstappen op bussen, omdat er op deze dagen geen stop is in Sande. De spoorvervangingsdienst strekt zich ook uit tussen Varel en Wilhelmshaven en heeft ook betrekking op vier RB 59-treinverbindingen tussen Esens en Wilhelmshaven op 2, 7 en 9 juli. Passagiers worden dringend verzocht de gewijzigde reistijden in de gaten te houden, aangezien fietsen niet zijn toegestaan ​​in de SEV-bussen. Deze informatie is gepubliceerd door Radio Jade.

Maar dat is nog niet alles: vanaf augustus 2025 wordt ook de route Hamburg-Bremen, die via Ludwigslust en Wittenberge loopt, volledig gerenoveerd. Hier wordt de verbinding gedurende negen maanden volledig geblokkeerd. Het langeafstandsverkeer wordt omgeleid, maar er blijft een directe verbinding tussen Hamburg en Berlijn bestaan. In het streekvervoer vervangen tot 180 bussen op 26 verschillende lijnen veel treinverbindingen. De bussen zullen tot 86.000 kilometer per dag afleggen om tijdens de bouwwerkzaamheden aan de transportbehoeften te voldoen. Informatie over deze wijzigingen is sinds februari beschikbaar op verschillende platforms. B. in de DB Navigator of op DB Hamburg Berlin.

Uitgebreide planning voor toekomstige veranderingen

Deutsche Bahn plant ook uitgebreide spoorvervangingsdiensten voor 2026 en 2027. De contracten hiervoor werden gegund na een Europese aanbestedingsprocedure. De opdrachten gaan naar verschillende aanbieders zoals deu.mobil GmbH en een consortium waar meerdere bekende bedrijven deel van uitmaken. In totaal zijn bijna 60 miljoen buskilometers beschikbaar voor vervangende diensten. Als onderdeel van dit programma worden onder meer de routes Hagen-Wuppertal-Keulen en Neurenberg-Regensburg getroffen. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan de kwaliteit en toegankelijkheid van de voertuigen zodat er voldoende opbergruimte is voor bagage en moderne voorzieningen zoals WiFi en in sommige gevallen toiletten aan boord. De kosten voor de vervangende diensten worden gedeeld tussen de deelstaten, de federale overheid en DB InfraGO AG. Meer details vindt u op [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Generalsanierung-Deutsche-Bahn-vergehen-Auftraege-fuer-um uitgebreide-Ersatzverkehre-in-den-jahre-2026-und-2027-13246356).