Jernbaneutskiftning mellom Wilhelmshaven og Osnabrück til august!

Jernbaneutskiftning mellom Wilhelmshaven og Osnabrück til august!

Wilhelmshaven, Deutschland - Fra 1. Juli 2025 er det noen endringer i passasjerene på skinnene mellom Wilhelmshaven og Osnabrück. Årsaken er sporrenoveringer og vedlikeholdsarbeid til Deutsche Bahn. For å holde reisende mobil, settes en omfattende trafikk som erstatning av jernbaner. Dette gjelder både Regional Express Line Re 18 og deler av den regionale jernbanelinjen RB 59. For eksempel forventes alle togforbindelser fra RE 18 å bli erstattet av busser innen 15. august. Den 7. juli og 4. og 5. august må passasjerer bytte til busser om kvelden, natten og tidlige morgentimene, ettersom stoppet i Sande blir eliminert i disse dager. Skinneutskiftingstrafikken strekker seg også mellom Varel og Wilhelmshaven og påvirker også fire togforbindelser av RB 59 mellom Esens og Wilhelmshaven 2., 7. og 9. juli. Passasjerene blir haster med å følge med på de endrede kjøretiden, fordi det ikke er tillatt å ta sykler i Sev -bussene. Denne informasjonen har publisert Radio Jade.

Men det er ikke alt: Fra august 2025, den generelle renoveringen av Hamburg-Bremen-ruten, som fører over Ludwigslust og Wittenberge. Her er forbindelsen fullstendig blokkert i ni måneder. Langdistansetransport blir omdirigert, men en direkte forbindelse mellom Hamburg og Berlin gjenstår. I regional trafikk erstatter opptil 180 busser på 26 forskjellige linjer mange togforbindelser. Bussene sies å kjøre opp til 86 000 kilometer hver dag for å dekke transportkravet under byggearbeidene. Informasjon om disse endringene har vært tilgjengelig på forskjellige plattformer siden februar, f.eks. B. I DB Navigator eller på DB Hamburg Berlin.

Omfattende planlegging for fremtidige endringer

Deutsche Bahn planla også omfattende trafikk for jernbaner for årene 2026 og 2027. Bestillingene for dette ble tildelt i henhold til en Europa -bred anbudsprosedyre. Bestillingene går til forskjellige leverandører som Deu.Mobil GmbH og et konsortium som inkluderer flere kjente selskaper. Totalt er nesten 60 millioner busskilometer tilgjengelige for erstatningstrafikk. Som en del av dette programmet påvirkes Hagen-Wuppertal-Köln og Nürnberg-Regensburg-rutene. Spesiell oppmerksomhet rettes mot kvaliteten og tilgjengeligheten til kjøretøyene, slik at det er tilstrekkelig lagringsplass for bagasje og moderne fasiliteter som WLAN og delvis toaletter om bord. Kostnadene for erstatningstrafikk er delt mellom de føderale statene, den føderale regjeringen og DB Infrago AG. Ytterligere detaljer finner du på [Deutsche Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/pressestart_zentrales_ueberlicht/generalsanierung-deutsche-bahn-srage-fuer-metlache-in-Jahen-226-d-rolle-13-20-20-20-20-20-lache-in-jahn-cn-r-bahn-bahn-bahn-fuer-generalsaneranier.