Zastępcze połączenie kolejowe pomiędzy Wilhelmshaven a Osnabrück do sierpnia!

Zastępcze połączenie kolejowe pomiędzy Wilhelmshaven a Osnabrück do sierpnia!

Od 1 lipca 2025 r. pasażerów czekają zmiany na torach pomiędzy Wilhelmshaven a Osnabrück. Powodem są odnowienia torów i prace konserwacyjne prowadzone przez Deutsche Bahn. Aby zapewnić podróżnym mobilność, tworzona jest kompleksowa usługa wymiany kolei. Dotyczy to zarówno regionalnej linii ekspresowej RE 18, jak i części regionalnej linii kolejowej RB 59. Prawdopodobnie od 15 sierpnia wszystkie połączenia kolejowe na RE 18 zostaną zastąpione autobusami. 7 lipca oraz 4 i 5 sierpnia pasażerowie będą musieli przesiadać się do autobusów także w godzinach wieczornych, nocnych i we wczesnych godzinach porannych, gdyż w tych dniach w Sande nie będzie przystanku. Usługa wymiany kolei obejmuje również trasę pomiędzy Varel i Wilhelmshaven i obejmuje także cztery połączenia kolejowe RB 59 pomiędzy Esens i Wilhelmshaven w dniach 2, 7 i 9 lipca. Pasażerowie proszeni są o śledzenie zmienionych godzin podróży, ponieważ w autobusach SEV nie wolno przewozić rowerów. Niniejsza informacja została opublikowana przez Radio Jade.

Ale to nie wszystko: od sierpnia 2025 r. całkowicie odnowiona zostanie także trasa Hamburg-Brema, która biegnie przez Ludwigslust i Wittenberge. Tutaj połączenie zostanie całkowicie zablokowane na dziewięć miesięcy. Ruch dalekobieżny zostanie przekierowany, ale bezpośrednie połączenie Hamburg-Berlin pozostanie bez zmian. W komunikacji regionalnej aż 180 autobusów na 26 różnych liniach zastępuje wiele połączeń kolejowych. Na potrzeby prac budowlanych autobusy będą pokonywać dziennie nawet 86 000 kilometrów. Informacje o tych zmianach dostępne są od lutego na różnych platformach, m.in. B. w DB Navigatorze lub na DB Hamburg Berlin.

Szerokie planowanie przyszłych zmian

Deutsche Bahn planuje także kompleksowe usługi wymiany kolei na lata 2026 i 2027. Kontrakty na to zostały przyznane w drodze ogólnoeuropejskiego przetargu. Zamówienia trafiają do różnych dostawców, takich jak deu.mobil GmbH i konsorcjum, w skład którego wchodzi kilka znanych firm. Łącznie w ramach usług zastępczych dostępnych jest prawie 60 milionów kilometrów autobusów. W ramach tego programu objęte są m.in. trasy Hagen-Wuppertal-Kolonia i Norymberga-Regensburg. Szczególną uwagę zwraca się na jakość i dostępność pojazdów, aby na pokładzie było wystarczająco dużo miejsca do przechowywania bagażu oraz nowoczesne udogodnienia, takie jak WiFi i w niektórych przypadkach toalety. Koszty usług zastępczych zostaną podzielone pomiędzy stany, rząd federalny i DB InfraGO AG. Dalsze szczegóły można znaleźć w [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Generalsanierung-Deutsche-Bahn-vergehen-Auftraege-fuer-um kompleksowy-Ersatzverkehre-in-den-jahre-2026-und-2027-13246356).