Substituição do serviço ferroviário entre Wilhelmshaven e Osnabrück até agosto!

Substituição do serviço ferroviário entre Wilhelmshaven e Osnabrück até agosto!

A partir de 1º de julho de 2025, os passageiros enfrentarão algumas mudanças nos trilhos entre Wilhelmshaven e Osnabrück. O motivo são renovações de vias e trabalhos de manutenção da Deutsche Bahn. A fim de manter a mobilidade dos viajantes, está a ser criado um serviço abrangente de substituição ferroviária. Isso afeta tanto a linha expressa regional RE 18 quanto partes da linha ferroviária regional RB 59. Todas as conexões ferroviárias da RE 18 serão provavelmente substituídas por ônibus até 15 de agosto. Nos dias 7 de julho e 4 e 5 de agosto, os passageiros também terão de mudar para autocarros durante a tarde, noite e madrugada, uma vez que nestes dias não haverá paragem em Sande. O serviço de substituição ferroviária também se estende entre Varel e Wilhelmshaven e também afeta quatro conexões ferroviárias RB 59 entre Esens e Wilhelmshaven nos dias 2, 7 e 9 de julho. Recomenda-se aos passageiros que fiquem atentos às alterações nos tempos de viagem, uma vez que não são permitidas bicicletas nos autocarros SEV. Esta informação foi publicada pela Radio Jade.

Mas não é tudo: a partir de agosto de 2025, a rota Hamburgo-Bremen, que passa por Ludwigslust e Wittenberge, também será totalmente renovada. Aqui a conexão ficará totalmente bloqueada por nove meses. O tráfego de longa distância será redirecionado, mas permanecerá uma ligação direta entre Hamburgo e Berlim. No transporte regional, até 180 autocarros em 26 linhas diferentes substituem muitas ligações ferroviárias. Os ônibus percorrerão até 86 mil quilômetros por dia para atender às necessidades de transporte durante as obras. As informações sobre essas mudanças estão disponíveis em várias plataformas desde fevereiro, por ex. B. no DB Navigator ou em DB Hamburg Berlin.

Planejamento extensivo para mudanças futuras

A Deutsche Bahn também está a planear serviços abrangentes de substituição ferroviária para 2026 e 2027. Os contratos para estes foram adjudicados na sequência de um processo de concurso à escala europeia. As encomendas vão para vários fornecedores como a deu.mobil GmbH e um consórcio que inclui várias empresas de renome. No total, quase 60 milhões de quilômetros de ônibus estão disponíveis para serviços de reposição. No âmbito deste programa, são afetadas, entre outras, as rotas Hagen-Wuppertal-Colônia e Nuremberga-Regensburg. É dada especial atenção à qualidade e acessibilidade dos veículos para que haja espaço de armazenamento suficiente para bagagem e comodidades modernas como WiFi e, em alguns casos, banheiros a bordo. Os custos dos serviços de substituição serão divididos entre os estados, o governo federal e a DB InfraGO AG. Mais detalhes podem ser encontrados em [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Generalsanierung-Deutsche-Bahn-vergehen-Auftraege-fuer-um abrangente-Ersatzverkehre-in-den-jahre-2026-und-2027-13246356).