Järnvägsersättning mellan Wilhelmshaven och Osnabrück fram till augusti!

Järnvägsersättning mellan Wilhelmshaven och Osnabrück fram till augusti!

Wilhelmshaven, Deutschland - Från 1 Juli 2025 finns det några förändringar i passagerarna på skenorna mellan Wilhelmshaven och Osnabrück. Anledningen är spårrenoveringar och underhållsarbete för Deutsche Bahn. För att hålla resenärerna mobila inrättas en omfattande järnvägstrafik. Detta gäller både den regionala expresslinjen RE 18 och delar av den regionala järnvägslinjen RB 59. Till exempel förväntas alla tåganslutningar av RE 18 ersättas av bussar senast den 15 augusti. Den 7 juli och den 4 och 5 augusti måste passagerarna byta till bussar på kvällen, natten och tidiga morgontimmar, eftersom stoppet i Sande elimineras i dessa dagar. Renersättningstrafiken sträcker sig också mellan Varel och Wilhelmshaven och drabbar också fyra tågförbindelser av RB 59 mellan Esens och Wilhelmshaven den 2: a, 7 och 9 juli. Passagerarna uppmanas brådskande att hålla ett öga på de förändrade körtiderna, för att ta cyklar i SEV -bussarna är inte tillåtet. Denna information har publicerat [Radio Jade] (https://www.radio-jade.de/nachrichten/details/41915/schienen- Banketverkehr-Swatzwilhelmshaven-und-oSnabrueck/).

Men det är inte allt: Från augusti 2025, den allmänna renoveringen av Hamburg-Bremen-rutten, som leder över LudwigSlust och Wittenberge. Här är anslutningen helt blockerad i nio månader. Långdistanstransport omdirigeras, men en direkt koppling mellan Hamburg och Berlin kvarstår. I regional trafik ersätter upp till 180 bussar på 26 olika linjer många tågförbindelser. Bussarna sägs köra upp till 86 000 kilometer varje dag för att täcka transportkravet under byggarbetet. Information om dessa ändringar har funnits på olika plattformar sedan februari, t.ex. B. I DB Navigator eller på DB Hamburg Berlin.

omfattande planering för framtida förändringar

Deutsche Bahn planerade också omfattande järnvägstrafik för åren 2026 och 2027. Beställningarna för detta tilldelades enligt ett Europa -överbudsförfarande. Beställningarna går till olika leverantörer som DEU.Mobil GmbH och ett konsortium som inkluderar flera välkända företag. Totalt är nästan 60 miljoner busskilometer tillgängliga för ersättningstrafik. Som en del av detta program påverkas Hagen-Wuppertal-Köln och Nürnberg-Regensburg-rutterna. Särskild uppmärksamhet ägnas åt fordonens kvalitet och tillgänglighet så att det finns tillräckligt med lagringsutrymme för bagage och moderna bekvämligheter som WLAN och delvis toaletter ombord. Kostnaderna för ersättningstrafik är uppdelade mellan de federala staterna, den federala regeringen och DB Infrago AG. Ytterligare detaljer finns på [Deutsche Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/pressestart_zentrales_ueberlicht/generalsung-deutsche-bahn-zrage-fuer-metlache-in-ahren-2026-vo