Ersättande tågtrafik mellan Wilhelmshaven och Osnabrück fram till augusti!
Spårbytestjänst mellan Wilhelmshaven och Osnabrück från 1 juli 2025: Viktig information om omledningar och tidtabeller.

Ersättande tågtrafik mellan Wilhelmshaven och Osnabrück fram till augusti!
Från den 1 juli 2025 kommer passagerarna att stå inför vissa förändringar på spåren mellan Wilhelmshaven och Osnabrück. Anledningen är banförnyelser och underhållsarbete av Deutsche Bahn. För att hålla resenärerna rörliga håller en omfattande järnvägsersättningstjänst på att inrättas. Detta påverkar både den regionala expresslinjen RE 18 och delar av den regionala tåglinjen RB 59. Alla tågförbindelser på RE 18 kommer troligen att bytas ut mot bussar senast den 15 augusti. Den 7 juli och 4 och 5 augusti måste passagerarna även byta till buss på kvällen, natten och tidiga morgontimmarna, eftersom det inte blir något stopp i Sande dessa dagar. Järnvägsersättningstjänsten sträcker sig också mellan Varel och Wilhelmshaven och påverkar även fyra RB 59-tågförbindelser mellan Esens och Wilhelmshaven den 2, 7 och 9 juli. Passagerare uppmanas att hålla ett öga på de ändrade restiderna, eftersom cyklar inte är tillåtna på SEV-bussarna. Denna information har publicerats av Radio Jade.
Men det är inte allt: från augusti 2025 kommer även sträckan Hamburg-Bremen, som går via Ludwigslust och Wittenberge, att totalrenoveras. Här kommer anslutningen att vara helt blockerad i nio månader. Fjärrtrafiken kommer att läggas om, men en direktförbindelse mellan Hamburg och Berlin kommer att finnas kvar. Inom regionaltrafiken ersätter upp till 180 bussar på 26 olika linjer många tågförbindelser. Bussarna kommer att åka upp till 86 000 kilometer om dagen för att möta transportbehov under byggnadsarbeten. Information om dessa förändringar har funnits på olika plattformar sedan februari, t.ex. B. i DB Navigator eller på DB Hamburg Berlin.
Omfattande planering för framtida förändringar
Deutsche Bahn planerar också omfattande järnvägsersättningstjänster för 2026 och 2027. Kontrakten för detta tilldelades efter en europeisk anbudsprocess. Beställningarna går till olika leverantörer som deu.mobil GmbH och ett konsortium som omfattar flera välkända företag. Totalt finns nästan 60 miljoner busskilometer tillgängliga för ersättningstjänster. Som en del av detta program påverkas bland annat sträckorna Hagen-Wuppertal-Köln och Nürnberg-Regensburg. Särskild uppmärksamhet ägnas åt fordonens kvalitet och tillgänglighet så att det finns tillräckligt med förvaringsutrymme för bagage och moderna bekvämligheter som WiFi och i vissa fall toaletter ombord. Kostnaderna för ersättningstjänsterna kommer att delas mellan delstaterna, den federala regeringen och DB InfraGO AG. Ytterligare information finns på [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Generalsanierung-Deutsche-Bahn-vergehen-Auftraege-fuer-um omfattande-Ersatzverkehre-in-den-jahre-2026-und-2027-13246356).