Schleusenhaupt Wilhelmshavenissa: Turvaus meri -aluksen kanssa aiheuttaa kaaosta!

Schleusenhaupt Wilhelmshavenissa: Turvaus meri -aluksen kanssa aiheuttaa kaaosta!

Wilhelmshaven, Deutschland - Viime sunnuntai -iltana Wilhelmshavenissa tapahtui huomattava tapaus, kun Berliinin operatiivinen ryhmätoimittaja ryntää schleusenhauptin ja aiheuttaen huomattavia vahinkoja. Wilhelmshaven-2997244.html". Tässä törmäyksessä. Onneksi loukkaantumisia ei ollut, mikä helpottaa tilannetta, mutta onnettomuuden epäselvä syy herättää kysymyksiä.

174 -metrin pituinen laiva pistää lukkoa 4. sisäänkäynnin kahden kammion välillä meri- ja navigointijärjestelmien tarkkuudella. Hääosat olivat sitten lukitusportin kiskoissa, mikä johti lukon väliaikaiseen sulkemiseen. Muiden vaarojen sulkemiseksi pois jade -sukeltajien sukeltajat tilattiin etsimään systemaattisesti aluetta.

törmäyksen seuraukset

Pelastustyö, jonka tulisi kestää seuraavaan päivään asti, seurasi rakennusasiantuntijaa, jota pyydettiin ehdotuksia turvatoimenpiteistä. Ensimmäisten arviointien mukaan ohjaustalon rauniot on turvattava ja purettava. Kontti on asetettava väliaikaiseksi ohjauskeskukseksi Schleusenhauptiin tilanteen vakauttamiseksi, kuten "Berliinin" vaurioiden luettelo on myös minimaalinen: Virheen vaakunan alapuolella on vain yksi vähäinen, ja aluksella ei ole lisätty rakenteellisia vaurioita tai teknisiä häiriöitä. Siksi "Berliini" pystyi jatkamaan suunniteltua koulutusohjelmaansa merellä ilman viivästyksiä ja oli lopulta Bremerhaven Columbuskajen eteläpäässä ilman tätä vierailua, joka liittyy suoraan Schadhofdenentiin.

Liittovaltion merenkulun onnettomuuksien tutkintatoimisto (BSU) kiinnittää erityistä huomiota onnettomuuden tutkimiseen. Tällä liittovaltion liittovaltion viranomaisella, joka on alainen liittovaltion liikenneministeriölle, on tehtävä rekisteröitävä kaikki merenkulun onnettomuudet ja määrittää niiden syyt. Työsi tavoitteena on tehdä syyllisyystehtäviä, vaan auttaa estämään tulevia onnettomuuksia, joten bsu--wersite .

Tämä tapaus muistuttaa sinua siitä, kuinka nopeasti asiat voivat lyödä kovaa vettä. Nyt odotetaan innokkaasti, mitkä opetukset tästä onnettomuudesta saadaan ja miten niitä voidaan käyttää parantamaan turvatoimenpiteitä merellä.