Lås hodet i Wilhelmshaven: Kollisjon med marineskipet forårsaker kaos!

Lås hodet i Wilhelmshaven: Kollisjon med marineskipet forårsaker kaos!

Sist søndag kveld skjedde en bemerkelsesverdig hendelse i Wilhelmshaven da den tyske marinens innsatsstyrkeleverandør "Berlin" rammet hodet på låsen og forårsaket betydelig skade. I følge de første rapportene fra nord24 Styrhuset til målepunktet i nordhavna ble totalødelagt i denne kollisjonen. Heldigvis var det ingen personskader, noe som gjør situasjonen lettere, men den uklare årsaken til ulykken reiser spørsmål.

Det 174 meter lange skipet ramler hodet til låsen mellom de to kamrene i den fjerde inngangen, og ødelegger presisjonen til de maritime navigasjonssystemene. Som et resultat ble rusk igjen på skinnene til låsporten, noe som førte til at låsen ble midlertidig stengt. For å utelukke ytterligere fare, fikk Jade Diver-dykkere i oppdrag å systematisk søke i området.

Konsekvenser av kollisjonen

Redningsarbeidet, som skulle vare til ettermiddagen dagen etter, ble ledsaget av en byggesakkyndig som ble bedt om å komme med forslag til sikkerhetstiltak. Ifølge innledende vurderinger skal ruinene av styrehuset sikres og rives. Det skal settes opp en container i spissen av slusen som en midlertidig kontrollsentral for å stabilisere situasjonen NWZonline rapportert.

Gjenværende skade på "Berlin" er også minimal: bare en bulk under våpenskjoldet på baugen er synlig; Det ble ikke funnet ytterligere strukturelle skader eller tekniske feil om bord. Derfor var "Berlin" i stand til å fortsette sitt planlagte treningsprogram til sjøs uten forsinkelser og ble til slutt lagt til kai i den sørlige enden av Bremerhavens Columbuskaje, uten at dette besøket var direkte relatert til Schadhofdereung.

Rollen til Federal Office for Maritime Accident Investigation

Federal Office for Maritime Accident Investigation (BSU) vil være spesielt oppmerksom på etterforskningen av ulykken. Denne høyere føderale myndigheten, som er underlagt det føderale transportdepartementet, er ansvarlig for å registrere alle maritime ulykker og bestemme årsakene til dem. Arbeidet deres handler mindre om å fordele skyld og mer om å bidra til å forhindre fremtidige ulykker, ifølge informasjon fra BSU nettsted.

Denne hendelsen er en påminnelse om hvor raskt ting kan bli tøft på vannet. Det er nå spent på hvilke lærdommer som kan tas av denne ulykken og hvordan de kan brukes til å forbedre sikkerhetstiltakene til sjøs.