Bloqueie a cabeça em Wilhelmshaven: colisão com navio da marinha causa caos!

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Um navio da Marinha bate no topo da eclusa em Wilhelmshaven. Danos graves, mas sem feridos. Causas pouco claras.

Ein Marine-Schiff rammt das Schleusenhaupt in Wilhelmshaven. Große Schäden, aber keine Verletzten. Ursachen unklar.
Um navio da Marinha bate no topo da eclusa em Wilhelmshaven. Danos graves, mas sem feridos. Causas pouco claras.

Bloqueie a cabeça em Wilhelmshaven: colisão com navio da marinha causa caos!

No último domingo à noite, ocorreu um incidente notável em Wilhelmshaven, quando o fornecedor da força-tarefa da Marinha Alemã, “Berlim”, bateu na cabeça da fechadura, causando danos consideráveis. De acordo com relatórios iniciais de norte24 A casa do leme do ponto de medição no porto norte foi completamente destruída nesta colisão. Felizmente não houve feridos, o que facilita a situação, mas a causa incerta do acidente levanta dúvidas.

O navio de 174 metros de comprimento bate na cabeceira da eclusa entre as duas câmaras da 4ª entrada, destruindo a precisão dos sistemas de navegação marítima. Como resultado, detritos permaneceram nos trilhos da comporta, o que fez com que a eclusa fosse temporariamente fechada. A fim de excluir maiores perigos, os mergulhadores Jade Diver foram contratados para fazer buscas sistemáticas na área.

Consequências da colisão

Os trabalhos de resgate, que deveriam prolongar-se até à tarde do dia seguinte, foram acompanhados por um perito em construção a quem foi pedido sugestões de medidas de segurança. De acordo com avaliações iniciais, os escombros da casa do leme deverão ser protegidos e demolidos. Um contêiner será instalado no topo da eclusa como centro de controle temporário, a fim de estabilizar a situação. NWZon-line relatado.

Os danos restantes ao “Berlim” também são mínimos: apenas uma marca abaixo do brasão na proa é visível; nenhum outro dano estrutural ou mau funcionamento técnico a bordo foi encontrado. Assim, o “Berlim” conseguiu continuar sem atrasos o seu programa de treino planeado no mar e foi finalmente atracado no extremo sul do Columbuskaje de Bremerhaven, sem que esta visita estivesse diretamente relacionada com o Schadhofdereung.

O papel do Departamento Federal de Investigação de Acidentes Marítimos

O Departamento Federal de Investigação de Acidentes Marítimos (BSU) prestará especial atenção à investigação do acidente. Essa autoridade federal superior, subordinada ao Ministério Federal dos Transportes, é responsável pelo registro de todos os acidentes marítimos e pela determinação de suas causas. Seu trabalho consiste menos em atribuir culpas e mais em ajudar a prevenir acidentes futuros, de acordo com informações do Site da BSU.

Este incidente é um lembrete de quão rapidamente as coisas podem ficar difíceis na água. Aguarda-se agora com ansiedade quais lições serão aprendidas com este acidente e como elas podem ser usadas para melhorar as medidas de segurança no mar.