Cap de blocare în Wilhelmshaven: Coliziunea cu nava marinei provoacă haos!

Cap de blocare în Wilhelmshaven: Coliziunea cu nava marinei provoacă haos!

Duminica trecută, un incident remarcabil a avut loc la Wilhelmshaven, când furnizorul grupului de lucru al Marinei Germane „Berlin” a lovit capul ecluzei, provocând pagube considerabile. Potrivit primelor rapoarte de la nord24 Timoneria punctului de măsurare din portul de nord a fost complet distrusă în această coliziune. Din fericire, nu au fost răniți, ceea ce ușurează situația, dar cauza neclară a accidentului ridică semne de întrebare.

Nava de 174 de metri bate capul ecluzei între cele două camere ale intrării a 4-a, distrugând precizia sistemelor de navigație maritimă. Ca urmare, pe șinele porții ecluzei au rămas resturi, ceea ce a dus la închiderea temporară a ecluzei. Pentru a exclude un pericol suplimentar, scafandrii Jade Diver au fost însărcinați să cerceteze în mod sistematic zona.

Consecințele coliziunii

Lucrările de salvare, care trebuiau să dureze până în după-amiaza zilei următoare, au fost însoțite de un expert în construcții căruia i sa cerut să facă sugestii de măsuri de siguranță. Conform evaluărilor inițiale, molozul timoneriei trebuie asigurat și demolat. În capul ecluzei urmează să fie instalat un container ca centru de control temporar pentru a stabiliza situația NWZonline raportat.

Daunele rămase la „Berlin” sunt, de asemenea, minime: este vizibilă doar o adâncitură sub stema de pe arc; nu s-au găsit alte daune structurale sau defecțiuni tehnice la bord. Prin urmare, „Berlinul” și-a putut continua programul de instruire planificat pe mare fără întârzieri și a fost în cele din urmă acostat la capătul sudic al Columbuskaje din Bremerhaven, fără ca această vizită să fie direct legată de Schadhofdereung.

Rolul Oficiului Federal pentru Investigarea Accidentelor Maritime

Oficiul Federal pentru Investigarea Accidentelor Maritime (BSU) va acorda o atenție deosebită anchetei accidentului. Această autoritate federală superioară, care este subordonată Ministerului Federal al Transporturilor, este responsabilă de înregistrarea tuturor accidentelor maritime și de determinarea cauzelor acestora. Munca lor este mai puțin despre repartizarea vinei și mai mult despre a ajuta la prevenirea accidentelor viitoare, potrivit informațiilor de la Site-ul BSU.

Acest incident este un reamintire a cât de repede se pot înrăutăți lucrurile pe apă. Acum se așteaptă cu nerăbdare ce lecții vor fi învățate din acest accident și cum pot fi folosite pentru a îmbunătăți măsurile de siguranță pe mare.