Mere päästjad Wilhelmshavenis: seiklust täis päev ja abistaja süda!
Mere päästjad Wilhelmshavenis: seiklust täis päev ja abistaja süda!
Wilhelmshaven, Deutschland - 14. juulil 2025 kogunesid Wilhelmshavenisse arvukad huvitatud osapooled, et anda Saksamaa ühiskonna põnevale ja elutähtsale tööle Shipwreckeri (DGZRS) päästmiseks sügavam pilk. Sel päeval oli üleujutussadamas DGZRS -i jaamas “avatud maja”, mida paljud kasutasid suurepärase võimalusena, et saada rohkem teada merepstiiride väljakutsetest ja muljetavaldavatest missioonidest. Programm pakkus põnevaid arutelusid vabatahtlikega ja võimalust harjutuste läheduses jälgida.
Üritus toimus jaamahoones, samal ajal kui Sea Pääste ristleja "Bernhard Gruben" lebas muti peal ja korraldas külastajatele avatud laeva. Kuid kui soovite pardal olla, pidite olema kannatlik, sest piiratud arvu istmete arvu tõttu oli pikemaid ooteaegu. Kuid külastajate entusiasm oli katkematu, kui ristleja koos tütre paadiga "Johann FIDI" ja päästepaati "Peter Habig" esitas muljetavaldava inimliku manöövri, millega kaasnes kopteriga. See vaatemäng meelitas palju silmi ja paljud külastajad tõmbasid kampaania jäädvustamiseks oma kaamerad välja.
mere päästjate ajalugu
DGZR -id saavad vaadata tagasi pikale traditsioonile, mis sai alguse 160 aastat tagasi. Organisatsiooni asutasid 1865. aastal Georg Breusing, Adolph Bermpohl ja Arwed Emminghaus. Esimese paari aasta jooksul oli elanikkonna valmisolek laevahukuga päästa madal, mis alustas säilitusprotsessi kahe kohutava saatmislõhe kaudu 1854. ja 1860. aastal. Alates selle vundamendist on DGZR -id säästnud umbes 87 000 inimest Akuteri hädast ja on olnud umbes 2000 korda põhja- ja Balti merel 2023. aastal. Need numbrid näitavad muljetavaldavalt selle organisatsiooni olulisust ja vajalikkust.
Teie töö oluline osa on pidev operatiivne valmisolek merel. See ei ole lihtne ülesanne ja 55 jaamas on ranniku ääres saadaval umbes 1000 päästjat. DGZR -id on end alates selle alusest annetustega täielikult rahastanud ja see tähendab poliitilise neutraalsuse suurt tähtsust. Huvitaval kombel päästeti kõik hõimu sattunud isikud Teise maailmasõja ajal, sõltumata nende päritolust.
tehnoloogiline areng ja inimlik abivalmidus
Aja jooksul pole mitte ainult sotsiaalne suhtumine mere päästmisse, vaid ka tehnoloogia. Esialgsetest rooli päästepaatidest on välja töötatud DGZR -id moodsate mere päästjate risttehingute poole, mida juhivad diiselmootorid. Sellegipoolest on selle olulise töö keskmes inimesed. Nagu DGZR -id võtab kokku: "Sõida välja, kui teisi sisse tulevad", peetakse motoks, mis kirjeldab mere päästjate kõigutamatut otsust, isegi kõige raskemates tingimustes.
Päeva veelgi huvitavamaks muutmiseks paigaldati mudelilaevade veebassein, kuhu tegid ringi väikesed kaugjuhtimisega paadid, samal ajal kui külastajad vaatasid erinevaid võimalusi, isegi päästeüksustel, näiteks "Peter Habig". Üritus ei meelitanud mitte ainult inimesi Wilhelmshavenist, vaid ka kogu piirkonnast ja Põhja-Reini-Westfaleiast. Mere päästmise tulevik näib olevat turvaline, kui inimesed toetavad neid olulisi jõude ja hindavad oma tööd.
Nagu DGZR -id on korduvalt näidanud, pole teie töö mitte ainult tehniline väljakutse, vaid ka inimese solidaarsuse ja omakasupüüdmatu abi väljendus. See teeb merest päästjad Saksamaal asendamatu institutsiooni. Ehkki organisatsioon sõltub endiselt annetustest, on tuleviku uurimine endiselt optimistlik ja kindlameelne.
Kõigile, kes soovivad rohkem teada saada merepäästjate kangelaslike tegude kohta, on järgmine kohtumine juba silmapiiril: 27. juulil toimub veel üks “avatud päev”, kus antakse veelgi rohkem teadmisi DGZR -ide olulisest tööst. Ära jäta võimalust kasutamata!
Lisateabe saamiseks külastage lehti zdf täna ja DetailsOrt Wilhelmshaven, Deutschland Quellen
Kommentare (0)