Jūros gelbėtojai Vilhelmshavene: diena, kupina nuotykių ir pagalbininkų širdžių!

Jūros gelbėtojai Vilhelmshavene: diena, kupina nuotykių ir pagalbininkų širdžių!

2025 m. liepos 14 d. daugybė suinteresuotų šalių susirinko Vilhelmshavene, kad iš arčiau pažvelgtų į žavų ir gyvybiškai svarbų Vokietijos laivų sudužusių žmonių gelbėjimo draugijos (DGzRS) darbą. Šią dieną potvynių uosto DGzRS stotyje vyko „atvirų durų diena“, kuria daugelis pasinaudojo kaip puikia proga daugiau sužinoti apie iššūkius ir įspūdingas jūrų gelbėtojų misijas. Programa pasiūlė įdomių pokalbių su savanoriais gelbėtojais ir galimybę stebėti pratybas iš arti.

Renginys vyko prie stoties pastato, o prieplaukoje prisišvartavo jūrų gelbėtojų kreiseris „Bernhard Gruben“ ir laikė lankytojams atvirą laivą. Tačiau visi norintys įlipti turėjo apsišarvuoti kantrybe, nes dėl riboto vietų skaičiaus laukimo laikas buvo ilgesnis. Tačiau lankytojų entuziazmas nebuvo palaužtas, kai kreiseris kartu su dukterine valtimi „Johann Fidi“ ir gelbėjimosi valtimi „Peter Habig“ pademonstravo įspūdingą manevrą žmogus už borto, kurį lydėjo sraigtasparnis. Šis reginys traukė daugelio žvilgsnius, o daugelis lankytojų išsitraukė fotoaparatus, kad užfiksuotų veiksmą.

Jūros gelbėtojų istorija

DGzRS gali atsigręžti į senas tradicijas, kurios prasidėjo prieš 160 metų. Organizaciją 1865 m. įkūrė Georgas Breusingas, Adolphas Bermpohlis ir Arwedas Emminghausas. Per pirmuosius kelerius metus gyventojų noras gelbėti sudužusius žmones buvo menkas, o tai nulėmė dvi baisios laivų avarijos 1854 ir 1860 m. Nuo savo įkūrimo DGzRS nuo ūmios nelaimės jūroje išgelbėjo apie 87 000 žmonių ir buvo dislokuota apie 2 000 kartų vien Šiaurės 20 ir Baltijos jūrose3. Šie skaičiai įspūdingai parodo šios organizacijos svarbą ir būtinumą.

Esminė jų darbo dalis – nuolatinė operatyvinė parengtis jūroje. Tai nėra lengva užduotis, tačiau 55 stotyse palei pakrantę dirba apie 1000 gelbėtojų, daugelis iš jų savanoriai. Nuo pat įkūrimo DGzRS buvo visiškai finansuojamas iš aukų ir teikia didelę reikšmę politiniam neutralumui. Įdomu tai, kad per Antrąjį pasaulinį karą buvo išgelbėti visi nelaimės ištikti jūroje žmonės, nepaisant jų kilmės.

Technologinė pažanga ir žmogaus paslaugumas

Laikui bėgant keitėsi ne tik visuomenės požiūris į gelbėjimą jūroje, bet ir technologijos. Iš pradinių irklinių gelbėjimo valčių DGzRS išsivystė į modernius gelbėjimo jūroje kreiserius, varomus dyzeliniais varikliais. Nepaisant to, žmonės yra šio svarbaus darbo centre. Kaip reziumuoja DGzRS: „Išeik, kai ateina kiti“ – tai šūkis, apibūdinantis nepajudinamą jūrų gelbėtojų pasiryžimą padėti net ir pačiomis sunkiausiomis sąlygomis.

Kad diena būtų dar įdomesnė, buvo įrengtas vandens baseinas modelių laivams, kuriame plaukiojo maži nuotoliniu būdu valdomi laiveliai, o lankytojai apžiūrėjo įvairias galimybes pasivažinėti gelbėjimo padaliniais, tokiais kaip „Peter Habig“. Renginys pritraukė ne tik Vilhelmshaveno, bet ir viso regiono bei Šiaurės Reino-Vestfalijos gyventojų. Gelbėjimo jūroje ateitis atrodo saugi, kol žmonės remia šias svarbias pajėgas ir vertina jų darbą.

Kaip DGzRS ne kartą įrodė, jos darbas yra ne tik techninis iššūkis, bet ir žmonių solidarumo bei nesavanaudiškos pagalbos išraiška. Dėl to jūros gelbėtojai Vokietijoje yra nepakeičiama institucija. Nors organizacija ir toliau remiasi aukomis, ji išlieka optimistiška ir nusiteikusi ateities atžvilgiu.

Visiems, norintiems daugiau sužinoti apie didvyriškus jūrų gelbėtojų poelgius, kita data jau prieš akis: liepos 27 d. vyks dar viena „atvirų durų diena“, kurioje bus pateikta dar daugiau įžvalgų apie svarbų DGzRS darbą. Nepraleiskite progos!

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite svetainėje NWZonline, ZDF šiandien ir Seenotretter.de.