威廉·舒文（Wilhelmshaven）的海上救援人员：充满冒险和助手之心的一天！

威廉·舒文（Wilhelmshaven）的海上救援人员：充满冒险和助手之心的一天！

Wilhelmshaven, Deutschland - 2025年7月14日，许多感兴趣的政党聚集在威廉舍文（Wilhelmshaven），为德国救助沉船者（DGZR）的令人着迷而重要的工作带来了更深远的外观。在这一天，洪水港的DGZRS站有一个“开放日”，许多人将其用作一个完美的机会，可以更多地了解海上救援人员的挑战和令人印象深刻的任务。该计划提供了与志愿者的激动人心的讨论，并有机会关注练习。

活动发生在车站大楼，而海上救援巡洋舰“伯恩哈德·格鲁本”（Bernhard Gruben）躺在痣上，并为游客组织了一艘开放式船。但是，如果您想加入船上，就必须耐心等待，因为由于座位数量有限，等待时间更长。但是，当巡洋舰与女儿船“约翰·菲迪（Johann Fidi）”和救生艇“彼得·哈比格（Peter Habig）”一起进行了令人印象深刻的人类抛弃机动，而巡洋舰的热情并没有破裂。这种奇观吸引了许多眼睛，许多游客掏出摄像头捕捉了竞选活动。

海上救援人员的历史

DGZR可以回顾160年前开始的悠久传统。该组织由Georg Bresing，Adolph Bermpohl和Arwed Emminghaus于1865年成立。在最初的几年中，人口拯救沉船的意愿很低，这在1854年和1860年通过两个可怕的运输差距开始了保留过程。由于其基础，DGZRS已从Akuter遇险中节省了约87,000人，并且仅在2023年就在北部和波罗斯海中使用了约2,000次。这些数字令人印象深刻地证明了该组织的重要性和必要性。

您工作的重要组成部分是海上持续的操作准备。这不是一件容易的事，但是大约有1000名救援人员（其中许多）可以在沿海地区的55个站点购买。 DGZRS自基金会以来就完全由捐赠提供了完全的资助，并非常重视政治中立。有趣的是，在第二次世界大战期间，所有陷入困境的人都拯救了，无论其起源如何。

技术进步和人类帮助

随着时间的流逝，不仅对海洋救援的社会态度也发生了变化，而且还改变了技术。从最初的方向舵救援船上，DGZRS到现代海上救援越野车已经开发出来，这些杂种是由柴油发动机驱动的。然而，人们是这项重要工作的重点。正如DGZR所总结的那样：“当别人进来时开车出去”被认为是座右铭，即使在最困难的条件下，它也描述了对海上救援人员的不可动摇的决心。

为了使一天更有趣，安装了一个用于模型船的水盆，其中小的遥控船巡回演出，而访客则看着各种选择，甚至是在救援单位上，例如“彼得·哈比格”。该活动不仅吸引了来自Wilhelmshaven的人们，还吸引了整个地区和北莱茵 - Westphalia的人们。只要人们支持这些重要力量并欣赏他们的工作，海上救援的未来似乎是安全的。

正如DGZRS反复证明的那样，您的工作不仅是技术挑战，而且是人类团结和无私帮助的表达。这使海上救助者是德国必不可少的机构。尽管组织仍取决于捐赠，但对未来的外观仍然乐观和确定。

对于每个想进一步了解海上救援人员的英雄行为的人，下一个约会就已经看到了：7月27日，将举行另一个“开放日”，其中将提供对DGZRS重要工作的更多见解。不要错过机会！

有关更多信息，请访问 zdf今天 Seenotretter.de