Senior Woman bojuje o další lavičky na autobusových zastávkách ve Wilhelmshavenu!

Senior Woman bojuje o další lavičky na autobusových zastávkách ve Wilhelmshavenu!

Wilhelmshaven, Deutschland - Ve Wilhelmshavenu je situace na autobusových zastávkách stále více na toto téma, zejména u starších lidí a lidí s omezenou mobilitou. Odhodlaná Ursula Ahrns-Klöfer si stanovila úkol napravit stížnost a požadovat více lavic a čekajících halů. Zdůrazňuje, jak důležitá jsou tato zařízení pro seniory, kteří často musí čekat dlouho, zejména na zastavení „Luisenstraße“, kde není nedostatek sezení. Pohled na reality show: řádek 3 má pouze tři z 18 zastávek, které jsou vybaveny střechou a sedadly, zatímco město Wilhelmshaven provozuje celkem asi 320 autobusových zastávek, z nichž několik je vybaveno čekacími domy a sezením.

Nedostatek lavic je vysvětlen městskou mluvčí Julia Muth v důsledku nízkého používání mnoha zastávek. Tato zařízení často nejsou odpovědností města, ale podléhají stavu dolního Saska, což je také komplikované. Ahrns-Klöfer je obzvláště kritický vůči situaci na Gökerstrasse a na „Friedrich-Paffrath-Straße“, kde je potřeba sezení vysoká. „Starší lidé mají pouze možnost sedět na chladné bance nebo čekat, když stojí,“ vysvětluje Ahrns-Klöfer.

Výzva dostupnosti

Problém nedostatku sezení s sebou také přináší diskusi o dostupnosti ve veřejném prostoru. Zákon o rovnosti pro osoby se zdravotním postižením (BGG) a požadavky zákona o dostupnosti (BFSG), který vstoupí v platnost do konce června 2025, klade vysoké požadavky na veřejnou dopravu. Dostupnost se stává rozhodujícím faktorem nejen pro lidi se zdravotním postižením, ale také pro starší lidi, kteří se mohou účastnit společenského života. Je nesporné, že veřejná doprava je také nesporná.

Sedo nabízí širokou škálu vysoce kvalitních lavic bez bariéry, které se vyznačují jejich trvanlivostí a flexibilitou. Tyto lavičky jsou speciálně navrženy tak, aby lidem s chodci nebo invalidními vozíky nabízely pohodlné sezení. Zvláštní pozornost je věnována individuální adaptaci, takže senioři jsou podporováni v jejich mobilitě. Backrags a loketní opěrky usnadňují posadit se a vstát, což je velká úleva, zejména pro starší generace.

Iniciativa pro zlepšení

Ahrns-Klöfer již poslal dopis starostovi Carstenovi Feistovi a přepravním společnostem zaslaným před rokem, ale reakce nepřišla. Nyní plánuje fundraisingovou kampaň na financování dalších lavic spolu s populací. „Nejde jen o pohodlí, ale o důstojnost lidí, kteří se spoléhají na tato zařízení,“ zdůrazňuje. Dovybavení s čekanými sály by stálo město kolem 25 000 eur za zastávku, což je často poskytována.

V době, kdy by se měly zvýšit investice do dostupnosti a související kvality života, je důležité, aby hlasy občanů byly slyšet. Protože jak zdůrazňuje BMV, není přístupnost nejen právním nárokem, ale také částečně známkou sociální odpovědnosti a účasti pro každého. Ve Wilhelmshavenu by použití pro více laviček na autobusových zastávkách mohlo být prvním krokem správným směrem, aby všem občanům umožnilo využívat stejné používání veřejné dopravy.