Seniorka bojuje o další lavičky na autobusových zastávkách ve Wilhelmshavenu!

Seniorka bojuje o další lavičky na autobusových zastávkách ve Wilhelmshavenu!

Ve Wilhelmshavenu se situace na autobusových zastávkách stává stále častěji problémem, zejména pro starší lidi a osoby s omezenou schopností pohybu. Angažovaná Ursula Ahrns-Klöfer si dala za úkol napravit situaci a požaduje více laviček a čekáren. Zdůrazňuje, jak důležitá jsou tato zařízení pro seniory, kteří často musí dlouho čekat, zejména na zastávce „Luisenstrasse“, kde chybí místa k sezení. Pohled na reality show: Linka 3 má pouze tři z 18 zastávek, které jsou vybaveny střechou a sedadly, zatímco město Wilhelmshaven provozuje celkem asi 320 autobusových zastávek, z nichž jen některé jsou vybaveny přístřešky pro čekání a sezením.

Nedostatek laviček vysvětluje mluvčí města Julia Muth v důsledku nízkého využití mnoha zastávek. Tato zařízení často nejsou v kompetenci města, ale jsou v kompetenci spolkové země Dolní Sasko, což situaci dále komplikuje. Ahrns-Klöfer kritizuje zejména situaci na Gökerstrasse a na zastávce „Friedrich-Paffrath-Strasse“, kde je potřeba místa k sezení vysoká. „Starším lidem zbývá jediná možnost, sednout si na chladnou lavičku nebo počkat ve stoje,“ vysvětluje Ahrns-Klöfer.

Výzva přístupnosti

Problém nedostatku míst k sezení s sebou přináší i diskusi o bezbariérovosti ve veřejném prostoru. Zákon o rovnosti osob se zdravotním postižením (BGG) a požadavky zákona o posilování přístupnosti (BFSG), který vstoupí v platnost do konce června 2025, kladou vysoké nároky na veřejnou dopravu. Dostupnost se stává zásadním faktorem nejen pro osoby se zdravotním postižením, ale také pro starší lidi, aby se mohli zapojit do společenského života. Je nesporné, že veřejná doprava musí řešit i materiály jako SEDO a moderní, bezbariérový design.

SEDO nabízí širokou škálu vysoce kvalitních bezbariérových laviček, které se vyznačují svou odolností a flexibilitou. Tyto lavičky jsou speciálně navrženy tak, aby poskytovaly pohodlné sezení lidem s chodci nebo invalidními vozíky. Zvláštní pozornost je věnována individuálnímu přizpůsobení tak, aby senioři byli podporováni v jejich mobilitě. Opěrky a područky usnadňují sezení a vstávání, což je užitečné zejména pro starší generace.

Iniciativa ke zlepšení

Ahrns-Klöfer před rokem zaslal dopis starostovi Carstenu Feistovi a dopravnímu podniku, ale bez odezvy. Nyní plánuje fundraisingovou kampaň, která by pomohla veřejnosti financovat další lavičky. „Nejde jen o pohodlí, ale o důstojnost lidí, kteří na tato zařízení spoléhají,“ zdůrazňuje. Dovybavení přístřešků pro čekání by město stálo přibližně 25 000 eur za zastávku, což je částka, která se často neposkytuje.

V době, kdy by se měly zvýšit investice do dostupnosti a s tím spojené kvality života, je důležité, aby byly hlasy občanů vyslyšeny. Protože jak zdůrazňuje BMV: bezbariérovost není jen zákonným požadavkem, ale také znakem společenské odpovědnosti a možností participace pro každého. Ve Wilhelmshavenu by použití více laviček na autobusových zastávkách mohlo být prvním krokem správným směrem, který umožní všem občanům využívat hromadnou dopravu rovnoměrně.