Senior kvinde kæmper for flere bænke ved busstoppesteder i Wilhelmshaven!

Senior kvinde kæmper for flere bænke ved busstoppesteder i Wilhelmshaven!

I Wilhelmshaven bliver situationen ved busstoppesteder i stigende grad et problem, især for ældre og bevægelseshæmmede. Den engagerede Ursula Ahrns-Klöfer har gjort det til sin mission at afhjælpe situationen og efterlyser flere bænke og venteområder. Hun understreger, hvor vigtige disse faciliteter er for seniorer, som ofte skal vente i lang tid, især ved stoppestedet "Luisenstrasse", hvor der mangler siddepladser. Et kig på reality-programmer: Linje 3 har kun tre ud af 18 stoppesteder, der er udstyret med tag og sæder, mens byen Wilhelmshaven driver i alt omkring 320 stoppesteder, hvoraf kun nogle er udstyret med ventekure og siddepladser.

Manglen på bænke forklares af byens talskvinde Julia Muth som følge af den lave brug af mange stoppesteder. Ofte er disse faciliteter ikke byens ansvar, men er staten Niedersachsens ansvar, hvilket yderligere komplicerer sagerne. Ahrns-Klöfer er særligt kritisk over for situationen på Gökerstrasse og ved stoppestedet "Friedrich-Paffrath-Strasse", hvor behovet for siddepladser er stort. "Den eneste mulighed, der er tilbage for ældre mennesker, er at sidde på en kølig bænk eller vente stående," forklarer Ahrns-Klöfer.

Udfordringen med tilgængelighed

Problemet med manglen på siddepladser fører også diskussionen om tilgængelighed i det offentlige rum med sig. Lov om ligestilling for handicappede (BGG) og kravene i lov om tilgængelighedsstyrkelse (BFSG), der træder i kraft frem til udgangen af ​​juni 2025, stiller høje krav til den kollektive trafik. Tilgængelighed er ved at blive en afgørende faktor, ikke kun for mennesker med handicap, men også for ældre for at kunne deltage i det sociale liv. Det er ubestridt, at offentlig transport også skal håndtere materialer som SEDO og moderne, barrierefrit design.

SEDO tilbyder en bred vifte af højkvalitets, barrierefri bænke, der er kendetegnet ved deres holdbarhed og fleksibilitet. Disse bænke er specielt designet til at give komfortable siddepladser til personer med rollatorer eller kørestole. Der lægges særlig vægt på individuel tilpasning, så seniorer støttes i deres mobilitet. Ryglæn og armlæn gør det lettere at sidde ned og rejse sig, hvilket er særligt nyttigt for ældre generationer.

Et initiativ til forbedring

Ahrns-Klöfer sendte et brev til borgmester Carsten Feist og trafikselskabet for et år siden, men der kom ikke noget svar. Hun planlægger nu en indsamlingskampagne for at samarbejde med offentligheden om at finansiere flere bænke. "Det handler ikke kun om komfort, men om værdigheden af ​​de mennesker, der er afhængige af disse faciliteter," understreger hun. Eftermontering med ventende shelters ville koste byen omkring 25.000 euro pr. stop, et beløb, der ofte ikke er givet.

I en tid, hvor investeringer i tilgængelighed og den tilhørende livskvalitet bør øges, er det vigtigt, at borgernes stemme bliver hørt. For som BMV understreger: tilgængelighed er ikke bare et lovkrav, men også et tegn på socialt ansvar og muligheder for deltagelse for alle. I Wilhelmshaven kan brugen af ​​flere bænke ved busstoppestederne være et første skridt i den rigtige retning for at gøre det muligt for alle borgere at bruge offentlig transport ligeligt.