¡La mujer mayor lucha por más bancos en paradas de autobús en Wilhelmshaven!

¡La mujer mayor lucha por más bancos en paradas de autobús en Wilhelmshaven!

Wilhelmshaven, Deutschland - En Wilhelmshaven, la situación en las paradas de autobús está cada vez más sobre el tema, especialmente para personas mayores y personas con movilidad limitada. La comprometida Ursula Ahrns-Klöfer se ha establecido la tarea de arreglar la queja y exige más bancos y salas de espera. Hace hincapié en lo importantes que son estas instalaciones para las personas mayores que a menudo tienen que esperar mucho tiempo, especialmente en la parada de "Luisenstraße", donde hay una falta de asientos. Una mirada a los reality shows: la línea 3 tiene solo tres de 18 paradas, que están equipadas con un techo y asientos, mientras que la ciudad de Wilhelmshaven tiene un total de alrededor de 320 paradas de autobús, solo unas pocas están equipadas con casas de espera y asientos.

La falta de bancos es explicada por la portavoz de la ciudad, Julia Muth, como resultado del bajo uso de muchas paradas. A menudo, estas instalaciones no son responsabilidad de la ciudad, sino que están sujetas al estado de la baja Sajonia, lo que también es complicado. Ahrns-Klöfer es particularmente crítico con la situación en Gökerstrasse y en la parada "Friedrich-Paffrath-Straße", donde la necesidad de asientos es alta. "Las personas mayores solo tienen la opción de sentarse en una orilla fría o esperar mientras están de pie", explica Ahrns-Klöfer.

El desafío de la accesibilidad

El problema de la falta de asientos también trae consigo la discusión sobre la accesibilidad en el espacio público. La ley sobre igualdad para personas discapacitadas (BGG) y los requisitos de la Ley de Accesibilidad (BFSG), que entrará en vigor a fines de junio de 2025, imponen altas demandas en el transporte público. La accesibilidad se convierte en un factor decisivo no solo para las personas con discapacidad, sino también para que las personas mayores participen en la vida social. Es indiscutible que el transporte público también es indiscutible.

Sedo ofrece una amplia gama de bancos de alta calidad y libres de barrera que se caracterizan por su durabilidad y flexibilidad. Estos bancos están especialmente diseñados para ofrecer a las personas con caminantes o sillas de ruedas un asiento cómodo. Se presta especial atención a la adaptación individual, de modo que las personas mayores reciben apoyo en su movilidad. Los retrovisores y los reposabrazos hacen que sea más fácil sentarse y levantarse, lo cual es un gran alivio, especialmente para las generaciones mayores.

Una iniciativa de mejora

ahrns-klöfer ya envió una carta al alcalde Carsten Feist y las compañías de transporte enviadas hace un año, pero la reacción no llegó. Ahora está planeando una campaña de recaudación de fondos para financiar más bancos junto con la población. "No se trata solo de consuelo, sino de la dignidad de las personas que confían en estas instalaciones", enfatiza. La modernización con las salas de espera le costaría a la ciudad alrededor de 25,000 euros por parada, una suma que a menudo no se proporciona.

En un momento en que las inversiones en accesibilidad y la calidad de vida asociada deberían aumentar, es importante que se escuchen las voces de los ciudadanos. Porque como enfatiza el BMV: la accesibilidad no es solo un reclamo legal, sino también un signo de responsabilidad social y participación en parte para todos. En Wilhelmshaven, el uso de más bancos en las paradas de autobús podría ser un primer paso en la dirección correcta para permitir que todos los ciudadanos utilicen el mismo uso del transporte público.