Vanem naine võitleb Wilhelmshavenis bussipeatustes rohkemate pinkide eest!

Vanem naine võitleb Wilhelmshavenis bussipeatustes rohkemate pinkide eest!

Wilhelmshaven, Deutschland - Wilhelmshavenis on bussipeatustes olukord üha enam, eriti vanemate ja piiratud liikuvusega inimeste jaoks. Pühendunud Ursula Ahrns-Klöfer on seadnud endale ülesande fikseerida kaebus ja nõuab rohkem pinke ja ootesaali. See rõhutab, kui olulised need rajatised on pensionäride jaoks, kes peavad sageli pikka aega ootama, eriti peatuses “Luisenstraße”, kus istekohad puuduvad. Pilk tõsielusaadetele: 3 -l on ainult kolm 18 -st peatusest, mis on varustatud katuse ja istmetega, samas kui Wilhelmshaveni linn jookseb kokku umbes 320 bussipeatust, millest vaid mõned on varustatud ootemajade ja istekohtadega.

Pingide puudumist seletab linna pressiesindaja Julia Muth paljude peatuste vähese kasutamise tagajärjel. Sageli ei ole need rajatised linna vastutus, vaid alluvad madalama saksimaa olukorrale, mis on samuti keeruline. Ahrns-Klöfer on eriti kriitiline olukorra suhtes Gökerstrasse'is ja peatuses “Friedrich-Paffrath-Straße”, kus istekoha vajadus on kõrge. "Vanematel inimestel on võimalus istuda ainult lahedal kaldal või oodata seismise ajal," selgitab Ahrns-Klöfer.

juurdepääsetavuse väljakutse

Istekohtade puudumise probleem toob kaasa ka arutelu avalikus ruumis juurdepääsetavuse üle. Puudega inimeste võrdõiguslikkuse seadus (BGG) ja juurdepääsetavuse seaduse (BFSG) nõuded, mis jõustuvad 2025. aasta juuni lõpuks, seavad ühistranspordile suured nõudmised. Ligipääsetavusest saab otsustav tegur mitte ainult puuetega inimeste, vaid ka vanemate inimeste jaoks, kes saaksid osaleda ühiskondlikus elus. On vaieldamatu, et ka ühistransport on vaieldamatu.

SEDO pakub laia valikut kõrgekvaliteedilisi tõkkepuude pinke, mida iseloomustab nende vastupidavus ja paindlikkus. Need pingid on spetsiaalselt loodud selleks, et pakkuda jalutajate või ratastoolidega inimestele mugavat istekohta. Erilist tähelepanu pööratakse individuaalsele kohanemisele, nii et nende liikuvuses toetatakse pensionäre. Backrags ja käetoed lihtsustavad istuda ja püsti tõusta, mis on suurepärane kergendus, eriti vanemate põlvkondade jaoks.

paranemise algatus

Ahrns-Klöfer saatis juba kirja linnapea Carsten Feist'ile ja aasta tagasi saadetud transpordiettevõtetele, kuid reaktsioon ei jõudnud. Nüüd plaanib ta rahakogumiskampaaniat, et rahastada rohkem pinke koos elanikkonnaga. "See ei puuduta ainult mugavust, vaid ka nende rajatistele toetuvate inimeste väärikust," rõhutab ta. Ootesaalidega moderniseerimine maksaks linnale umbes 25 000 eurot peatuse kohta - summat, mida sageli ei pakuta.

Ajal, mil investeeringud juurdepääsetavuse ja sellega seotud elukvaliteedisse peaksid suurenema, on oluline, et kodanike häält kuulataks. Sest nagu BMV rõhutab: juurdepääsetavus pole mitte ainult juriidiline nõue, vaid ka märk sotsiaalse vastutuse ja osalise osaluse kohta kõigile. Wilhelmshavenis võiks bussipeatuste rohkemate pinkide kasutamine olla esimene samm õiges suunas, et võimaldada kõigil kodanikel kasutada ühistranspordi võrdset kasutamist.