Starija žena se bori za više klupa na autobusnim stanicama u Wilhelmshavenu!

Starija žena se bori za više klupa na autobusnim stanicama u Wilhelmshavenu!

U Wilhelmshavenu situacija na autobusnim stanicama sve više postaje problem, posebno za starije osobe i osobe s ograničenom pokretljivošću. Predana Ursula Ahrns-Klöfer postavila je svoju misiju da popravi situaciju i traži više klupa i čekaonica. Ističe koliko su ovi sadržaji važni za starije osobe, koje često moraju dugo čekati, posebno na stajalištu Luisenstrasse, gdje nedostaje mjesta. Pogled na reality showove: Linija 3 ima samo tri od 18 stanica koje su opremljene krovom i sjedalima, dok grad Wilhelmshaven upravlja s ukupno oko 320 autobusnih stanica, od kojih su samo neke opremljene natkrivenim stajalištima i sjedalima.

Nedostatak klupa gradska glasnogovornica Julia Muth objašnjava slabom upotrebom mnogih stajališta. Često ti objekti nisu u nadležnosti grada, već su u nadležnosti pokrajine Donja Saska, što dodatno komplicira stvar. Ahrns-Klöfer je posebno kritičan prema situaciji na Gökerstrasse i na stajalištu “Friedrich-Paffrath-Strasse”, gdje je potreba za sjedećim mjestima velika. “Jedina opcija koja preostaje starijim ljudima je sjediti na hladnoj klupi ili čekati stojeći”, objašnjava Ahrns-Klöfer.

Izazov pristupačnosti

Problem nedostatka sjedećih mjesta sa sobom nosi i raspravu o pristupačnosti u javnim prostorima. Zakon o jednakosti za osobe s invaliditetom (BGG) i zahtjevi Zakona o jačanju pristupačnosti (BFSG), koji stupa na snagu do kraja lipnja 2025., postavljaju visoke zahtjeve pred javni prijevoz. Pristupačnost postaje ključni čimbenik ne samo za osobe s invaliditetom, već i za starije osobe kako bi sudjelovali u društvenom životu. Nedvojbeno je da se javni prijevoz također mora pozabaviti materijalima kao što su SEDO i modernim dizajnom bez prepreka.

SEDO nudi širok izbor visokokvalitetnih klupa bez prepreka koje se odlikuju izdržljivošću i fleksibilnošću. Ove klupe su posebno dizajnirane za udobno sjedenje za osobe s hodalicama ili invalidskim kolicima. Posebna se pažnja posvećuje individualnoj prilagodbi kako bi se starijima pomogla njihova mobilnost. Nasloni za leđa i ruke olakšavaju sjedenje i ustajanje, što je posebno korisno za starije generacije.

Inicijativa za poboljšanje

Ahrns-Klöfer je prije godinu dana poslao pismo gradonačelniku Carstenu Feistu i prijevozničkoj tvrtki, no odgovora nije bilo. Ona sada planira kampanju prikupljanja sredstava za suradnju s javnošću kako bi financirala više klupa. “Ne radi se samo o udobnosti, već io dostojanstvu ljudi koji se oslanjaju na te objekte”, naglašava ona. Dodatno opremanje skloništima za čekanje koštalo bi grad oko 25.000 eura po stanici, što je svota koja se često ne daje.

U vrijeme kada bi ulaganja u pristupačnost i povezanu kvalitetu života trebala rasti, važno je da se čuje glas građana. Jer kao što BMV naglašava: pristupačnost nije samo zakonski zahtjev, već i znak društvene odgovornosti i mogućnosti sudjelovanja za sve. U Wilhelmshavenu bi korištenje većeg broja klupa na autobusnim stanicama moglo biti prvi korak u pravom smjeru kako bi se svim građanima omogućilo ravnopravno korištenje javnog prijevoza.