Vecākā sieviete cīnās par vairāk soliņiem pieturās Vilhelmshavenā!

Vecākā sieviete cīnās par vairāk soliņiem pieturās Vilhelmshavenā!

Vilhelmshavenā situācija autobusu pieturās kļūst arvien aktuālāka, īpaši vecāka gadagājuma cilvēkiem un cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Apņēmīgā Ursula Ahrns-Klöfer par savu misiju ir izvirzījusi situācijas labošanu un aicina izveidot vairāk soliņu un uzgaidāmo zonu. Viņa uzsver, cik svarīgas šīs telpas ir senioriem, kuriem nereti nākas ilgi gaidīt, īpaši pieturā “Luisenstrasse”, kur trūkst sēdvietu. Ieskats realitātes šovos: 3. līnijā ir tikai trīs no 18 pieturām, kas aprīkotas ar jumtu un sēdvietām, savukārt Vilhelmshavenas pilsētā kopumā ir aptuveni 320 autobusu pieturas, no kurām tikai dažas ir aprīkotas ar gaidīšanas nojumēm un sēdvietām.

Soliņu trūkumu pilsētas pārstāve Džūlija Muta skaidro ar daudzo pieturu zemo izmantošanu. Bieži vien par šīm iekārtām nav atbildīga pilsēta, bet gan Lejassaksijas pavalsts, kas situāciju vēl vairāk sarežģī. Ahrns-Klöfer īpaši kritiski vērtē situāciju Gökerstrasse un pieturā “Friedrich-Paffrath-Strasse”, kur ir liela vajadzība pēc sēdvietām. “Vienīgā iespēja vecākiem cilvēkiem ir sēdēt uz vēsa soliņa vai gaidīt stāvus,” skaidro Ahrns-Klöfer.

Pieejamības izaicinājums

Sēdvietu trūkuma problēma nes līdzi arī diskusijas par pieejamību publiskajās telpās. Likums par vienlīdzību cilvēkiem ar invaliditāti (BGG) un Pieejamības stiprināšanas likuma (BFSG) prasības, kas stājas spēkā līdz 2025. gada jūnija beigām, sabiedriskajam transportam izvirza augstas prasības. Pieejamība kļūst par izšķirošu faktoru ne tikai cilvēkiem ar invaliditāti, bet arī gados vecākiem cilvēkiem, lai viņi varētu piedalīties sociālajā dzīvē. Nav šaubu, ka sabiedriskajā transportā ir jārisina arī tādi materiāli kā SEDO un moderns, bezšķēršļu dizains.

SEDO piedāvā plašu augstas kvalitātes, bezšķēršļu soliņu klāstu, ko raksturo izturība un elastība. Šie soliņi ir īpaši izstrādāti, lai nodrošinātu ērtu sēdvietu cilvēkiem ar staigulīšiem vai ratiņkrēsliem. Īpaša uzmanība tiek pievērsta individuālai pielāgošanai, lai seniori tiktu atbalstīti viņu mobilitātē. Atzveltnes un roku balsti atvieglo sēdēšanu un piecelšanos, kas ir īpaši noderīgi vecākajām paaudzēm.

Iniciatīva uzlabošanai

Ahrns-Klöfer pirms gada nosūtīja vēstuli mēram Karstenam Feistam un transporta uzņēmumam, taču atbildes nebija. Tagad viņa plāno līdzekļu vākšanas kampaņu, lai sadarbotos ar sabiedrību, lai finansētu vairāk soliņu. "Tas nav tikai par komfortu, bet arī par to cilvēku cieņu, kuri paļaujas uz šīm iekārtām," viņa uzsver. Gaidīšanas nojumju modernizēšana pilsētai izmaksātu aptuveni 25 000 eiro par vienu pieturu, kas bieži vien netiek nodrošināta.

Laikā, kad būtu jāpalielina ieguldījumi pieejamības un ar to saistītajā dzīves kvalitātē, ir svarīgi, lai iedzīvotāju balsis tiktu sadzirdēta. Jo, kā uzsver BMV: pieejamība ir ne tikai juridiska prasība, bet arī sociālās atbildības un līdzdalības iespēju pazīme ikvienam. Vilhelmshavenā vairāku soliņu izmantošana autobusu pieturās varētu būt pirmais solis pareizajā virzienā, lai ļautu visiem iedzīvotājiem vienādi izmantot sabiedrisko transportu.