Senior vrouw vecht voor meer banken bij bushaltes in Wilhelmshaven!

Senior vrouw vecht voor meer banken bij bushaltes in Wilhelmshaven!

Wilhelmshaven, Deutschland - In Wilhelmshaven is de situatie bij de bushaltes in toenemende mate over het onderwerp, vooral voor ouderen en mensen met beperkte mobiliteit. De toegewijde Ursula Ahrns-Klöfer heeft zichzelf de taak opgezet om de klacht te repareren en eist meer banken en wachtpunten. Het benadrukt hoe belangrijk deze faciliteiten zijn voor de senioren die vaak lang moeten wachten, vooral bij de stop "Luisenstraße", waar een gebrek aan zitplaatsen is. Een blik op realityshows: Line 3 heeft slechts drie van de 18 stops, die zijn uitgerust met een dak en stoelen, terwijl de stad Wilhelmshaven in totaal ongeveer 320 bushaltes loopt, waarvan er slechts enkele zijn uitgerust met wachtende huizen en zitplaatsen.

Het gebrek aan banken wordt verklaard door de woordvoerster van de stad Julia Muth als gevolg van het lage gebruik van vele stops. Vaak zijn deze faciliteiten niet de verantwoordelijkheid van de stad, maar zijn onderworpen aan de staat van het lagere Saksen, wat ook ingewikkeld is. Ahrns-Klöfer is bijzonder kritisch over de situatie op Gökerstrasse en bij de "Friedrich-Paffrath-Straße" stop, waar de behoefte aan zitplaatsen hoog is. "De oudere mensen hebben alleen de mogelijkheid om op een coole oever te zitten of te wachten terwijl ze staan", legt Ahrns-Klöfer uit.

De uitdaging van toegankelijkheid

Het probleem van het gebrek aan zitplaatsen brengt ook de discussie over toegankelijkheid in de openbare ruimte met zich mee. De wet op gelijkheid voor gehandicapten (BGG) en de vereisten van de Accessibility Law (BFSG), die eind juni 2025 in werking treden, stellen hoge eisen voor het openbaar vervoer. Toegankelijkheid wordt een beslissende factor, niet alleen voor mensen met een handicap, maar ook voor ouderen om deel te nemen aan het sociale leven. Het is onbetwist dat het openbaar vervoer ook onbetwist is.

Sedo biedt een breed scala aan hoog -kwaliteit, barrière -vrijbanken die worden gekenmerkt door hun duurzaamheid en flexibiliteit. Deze banken zijn speciaal ontworpen om mensen met wandelaars of rolstoelen een comfortabele zitplaatsen aan te bieden. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de individuele aanpassing, zodat senioren worden ondersteund in hun mobiliteit. Backrags en armleuningen maken het gemakkelijker om te gaan zitten en op te staan, wat een geweldige opluchting is, vooral voor oudere generaties.

een initiatief voor verbetering

Ahrns-Klöfer stuurde al een brief aan burgemeester Carsten Feist en de transportbedrijven stuurden een jaar geleden, maar de reactie kwam niet. Nu is ze van plan een fondsenwervingscampagne om meer banken samen met de bevolking te financieren. "Het gaat niet alleen om troost, maar over de waardigheid van mensen die op deze faciliteiten vertrouwen," benadrukt ze. De aanpassing met wachtende zalen zou de stad ongeveer 25.000 euro per stop kosten, een bedrag dat vaak niet wordt verstrekt.

In een tijd waarin investeringen in toegankelijkheid en de bijbehorende kwaliteit van leven moeten toenemen, is het belangrijk dat de stemmen van de burgers worden gehoord. Omdat zoals de BMV benadrukt: toegankelijkheid is niet alleen een juridische claim, maar ook een teken van sociale verantwoordelijkheid en deelname gedeeltelijk voor iedereen. In Wilhelmshaven zou het gebruik voor meer banken bij de bushaltes een eerste stap in de goede richting kunnen zijn om alle burgers in staat te stellen gelijk gebruik van openbaar vervoer te gebruiken.