Starsza kobieta walczy o więcej ławek na przystankach autobusowych w Wilhelmshaven!

Starsza kobieta walczy o więcej ławek na przystankach autobusowych w Wilhelmshaven!

Wilhelmshaven, Deutschland - W Wilhelmshaven sytuacja na przystankach autobusowych jest coraz bardziej na ten temat, szczególnie dla osób starszych i osób o ograniczonej mobilności. Zobowiązany Ursula Ahrns-Klöfer postanowił naprawić skargę i wymaga większej liczby ławek i czekających. Podkreśla, jak ważne są te obiekty dla seniorów, którzy często muszą długo czekać, szczególnie na przystanku „Luisenstraße”, gdzie brakuje miejsc siedzących. Spojrzenie na reality show: Linia 3 ma tylko trzy z 18 przystanków, które są wyposażone w dach i siedzenia, podczas gdy miasto Wilhelmshaven prowadzi w sumie około 320 przystanków autobusowych, z których tylko kilka jest wyposażonych w czekające domy i siedzenia.

Brak ławek wyjaśnia rzeczniczka miasta Julia Muth w wyniku niskiego wykorzystania wielu przystanków. Często obiekty te nie są odpowiedzialnością miasta, ale podlegają stanowi niższej saksonii, co jest również skomplikowane. Ahrns-Klöfer jest szczególnie krytyczny wobec sytuacji na Gökerstrasse i na przystanku „Friedrich-Paffrath-Straße”, gdzie potrzeba siedzenia jest wysoka. „Starsi ludzie mają tylko opcję siedzenia na fajnym brzegu lub czekając na stojąc”-wyjaśnia Ahrns-Klöfer.

Wyzwanie dostępności

Problem braku siedzeń przynosi również dyskusję na temat dostępności w przestrzeni publicznej. Ustawa o równości osób niepełnosprawnych (BGG) i wymagania prawa dostępności (BFSG), które wejdą w życie do końca czerwca 2025 r., Stawiają wysokie wymagania dotyczące transportu publicznego. Dostępność staje się decydującym czynnikiem nie tylko dla osób niepełnosprawnych, ale także dla osób starszych w życiu społecznym. Niekwestionowane jest, że transport publiczny jest również niekwestionowany.

Sedo oferuje szeroką gamę ławek o wysokiej jakości, bez barier, które charakteryzują się ich trwałością i elastycznością. Ławki te są specjalnie zaprojektowane, aby oferować ludziom z spacerowiczami lub wózkami inwalidzkimi wygodne siedzenia. Szczególną uwagę zwraca się na indywidualną adaptację, aby seniorzy byli wspierani w ich mobilności. Backrags i podłokietniki ułatwiają usiąść i wstać, co jest wielką ulgą, szczególnie dla starszych pokoleń.

Inicjatywa na rzecz poprawy

Ahrns-Klöfer wysłał już list do burmistrza Carsten Feist, a firmy transportowe wysłane rok temu, ale reakcja nie nastąpiła. Teraz planuje kampanię zbierania funduszy na finansowanie większej liczby ławek wraz z ludnością. „Nie chodzi tylko o komfort, ale o godność ludzi, którzy polegają na tych obiektach” - podkreśla. Modernizacja z oczekiwaniami kosztowałaby miasto około 25 000 euro za przystanek, co często nie jest dostarczane.

W czasach, gdy inwestycje w dostępność i związaną z nią jakość życia powinny wzrosnąć, ważne jest, aby głosy obywateli były wysłuchane. Ponieważ podkreśla BMV: Dostępność jest nie tylko roszczeniem prawnym, ale także znakiem odpowiedzialności społecznej i uczestnictwa dla wszystkich. W Wilhelmshaven zastosowanie większej liczby ławek na przystankach autobusowych może być pierwszym krokiem we właściwym kierunku, aby umożliwić wszystkim obywatelom korzystanie z transportu publicznego.